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威胁传播物击中非空油箱导致的液压冲击杀伤模式是飞机最主要的杀伤模式之一,研究不同方向威胁造成的燃油液压冲击和油箱动态响应有助于确定油箱薄弱环节和主要威胁方向。应用PAM-Crash碰撞仿真系统对破片撞击油箱的情况进行分析,利用SPH(smoothed particle hydrodynamics)方法解决燃油与壁板的流固耦合问题,通过对比不同打击方向下油箱的损伤情况,确定典型飞行状态下的主要威胁方向。结果表明:不同打击方向对非空油箱造成的杀伤程度存在显著差异;飞行和燃油状态对飞机主要威胁方向、易损面积和杀