基于ATmega128高可靠性汽车起重机力矩限制器的研制

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采用高性能ATmega128作为力矩限制器的控制核心,在提高数据处理速度的同时,其内部资源可提高系统的集成度,从而提高系统工作的可靠性。通过隔离电源设计和低成本的线性模拟信号隔离及滤波方案,可大大提高力矩限制器的抗干扰能力。采用uC/OS-Ⅱ操作系统对系统任务进行统一调度,数字滤波可进一步提升系统的可靠性。
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