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颜向军驾驶着他的车途经浙江湖州的一条盘山路上，车辆上坡之后是下坡，他正欲借势加速时，突然看见公路路面上有一大片泥浆，情急之中他关掉油门，用发动机拖住车速，也不用急刹车，尽量控制方向前行。车辆沿着斜坡歪歪扭扭向下滑，等车停住后，车头方向已经转了180度了，原来向东行驶的车头现在向西了。再看四周，已经有十几辆车东倒西歪的躺在了路边。颜向军以自己的技术和高度的责任性避免了一次恶性事故的发生。
事后总结经验教训，颜向军说上坡时看不见下坡道的路面情况，盲目开上去就会有隐患。特别是陌生的路段，更要看准了开车。同时他还总结了车没滑到路边的经验：一是自己的车速还比较慢，这就有了控制车辆的时间；二是没有用传统的制动系统硬刹车，而是用发动机来减速，这样使导向轮尽量发挥了导向的作用。
1981年，19岁的颜向军入伍即开始驾驶货车，1984年10月退伍以后，仅隔三个月，1984年12月，他就进入上海中石化物流有限公司，成为了一名专业的货运驾驶员。26年后的今天，颜向军已经安全行车达150万公里，这对装满危险品、行车速度缓慢的货车驾驶员
来说，尤为难得。
“在驾驶岗位上永远没有老兵，一定要做到老学到老，不断给自己补充知识，才能使自己的车走的更远更稳。作为一名老驾驶员，我对行车安全的重要性很有体会：安全，就是家庭的幸福、就是单位的效益、就是企业的生命。”颜向军对行车的安全有很深的理解，他也认为每个驾驶员都有自己的一套行车方法，如果大家在平时经常互相探讨的话，对安全行车一定会有很大的帮助。
做到礼让“三先”
“我认为开车一定要做到‘三先’，即先让、先慢、先停，虽然这些道理所有驾驶员们都知道，但不是每个驾驶员都能真正做到的。”颜向军介绍，比如在十字路口、红绿灯处，许多驾驶员往往把黄灯当作绿灯来开，更有甚者把红灯也当成绿灯来开，这种行为是极其危险的。
因为，现在道路上的车不断在增多，但人们的安全意识仍然十分的淡薄，自我的保护意识还很薄弱。尤其是老年人，他们的行动都相对比较缓慢。因此，在十字路口，驾驶员只有在先让、先停的前提下，才能保证万无一失，切记不要一时心急，为了一两秒的占先，而酿成不必要的事故。
行话说得好：十次事故，九次快。这也是驾驶员长年累月的经验教训中总结出来的至理名言。颜向军认为在行车过程中一定要保持中速行驶。由于中速行驶中刹车的次数相对较少，有利于节油、节胎，安全系数也较大，“这不仅是对自己负责，也是对其他车辆的驾驶员和行人负责，亦是驾驶员的理智选择。”颜向军说。
“当然，这150万公里的安全行车也得益于公司对我的支持。公司一向重视行车安全，近年来更是将安全放在重中之重的位置。公司召开‘安全行车标兵、明星和先进表彰大会’，并在这次大会上给予我一万元的奖励，这让我真切感受到自己20年来的安全行车不只是为了自己，更是对社会的负责，对公司的回报。”颜向军介绍说。
2010年3月，为引导和发动职工家属协助公司做好员工安全行车的提醒工作，上海中石化物流有限公司组织安全行车超100万公里的驾驶员及家属开展台湾游活动。在这为期8天的境外游中，颜向军品尝了台湾的风味小吃，观赏了迷人的风光，平时他们夫妻平均一个月只有一次能坐在一起吃饭，这一次看见妻子开心的样子，颜向军打从心底里感谢上海中石化物流有限公司给予这次机会，也让他充分感受到重视并践行安全行车的意义和价值。
要知人又知车
在二十多年的行车生涯中，由于工作繁忙，颜向军根本无法顾及家中老小，常常回到家倒头就睡，第二天天未亮就到单位装车出发，有时几天，甚至几个月都在外地跑，而妻子就担负起了照顾老人和孩子的重任，包揽了所有家务，好让他在外安心开车。
颜向军的妻子经常说，“开车最重要的就是心态平稳、注意力集中，只有家里井井有条你才能开好车，这样我也才能放心。”颜向军听了，万分感动，他在行车过程中每当要产生侥幸心理，脑海中就会立即闪过家人的身影，这使他不敢有一丝松懈。
颜向军女儿也一直对他说，“虽然不常见到爸爸，但我知道爸爸很辛苦，所以我不能再让爸爸担心。”妻子和女儿的体贴让颜向军觉得自己很幸福，同时也让颜向军明白，安全是到家最快最近的路。
“先说知人，我这里讲的不是传统意义上的行人，而是指驾驶者。近来由于家庭生活条件的改善，马路上开私家车的人越来越多，而且大多数是新手，他们往往都不按常规行驶，这就会给我们固有的常识带来误判，而造成措施不及酿成事故。”颜向军说他们平时在工作中总是多注意观察，不断地积累经验，明确前后左右的车是什么人在开，该采取什么样的措施。“要适应新的形势，安全才有保障。”颜向军说。
“所谓知车，是要十分了解自己的车，也要了解他人的车。”颜向军介绍说，知道自己的车，就是既要知道车况，也要做好例行保养。车辆是驾驶员驾驶的工具，如果不认真爱护它，它也就不会听你的命令，继而就会闯下大祸。因此，无论时间多紧、任务多重，都要坚持做好车辆的保养。这不仅可以减少行驶中的车辆抛锚，浪费不必要的时间浪费，也可以确保货物运送的准时率，保证服务质量，降低出车运输成本。
颜向军认为出车前、行车中、收车后都要勤检查、勤保养，养成心中没底绝不出车的良好习惯。其次要知道别人的车，尤其是助动车和自行车。它们体积较小，具有四大明显特点：逢碰必倒、逢闹必看、逢灰必让、逢坑必绕。而这些特点也是大型车辆司机不能与他们并肩行驶的重要原因，否则就容易发生事故。因此，颜向军认为驾驶员在行车的过程中要随时警惕并事后不断自我总结，养成良好的操作习惯，这样才能最大限度的保证自己的行车安全。
学会“三车不跟”
“不跟招手车、教练车和高档车，原因非常简单：所谓招手车招手即停，在不够宽敞的道路上容易发生碰撞追尾事故。”颜向军介绍，教练车通常都是学车阶段的学员在驾驶，而这些新手还未能熟练掌握控制车辆的方法，这样即使自己遵守了交通法规，也无法避免因他人的违规而与之相撞的可能。
高档车因其价格昂贵，稍有不慎与之擦碰，那么物质上的损失一定会远远高于其他车辆，最主要的是高档车的性能比一般车辆要好，所以在发生紧急情况时，我们无法做出与它的速度相当的反应，在此种情况下容易发生追尾等事故。
精神状态很重要
“我要强调的是我们每个驾驶员，在行车的过程中，都要保持良好的精神状态和心理素质。”颜向军认为，作为一名职业驾驶员，切忌将生活中的喜怒哀乐带到工作中，因为安全驾驶是一种集体力、脑力、技术、责任于一体的综合劳动，这种劳动对驾驶员的注意力要求非常高，分心和疏忽会成为交通事故的罪魁祸首。
在二十多年的驾驶工作中，颜向军也有为某件事伤脑筋的时候，但是只要一坐进驾驶室，他就立刻将烦恼抛之脑后，因为他始终坚信：安全是到家最近最快的路！
“我非常高兴地看到，企业从2007年开始提出了‘任何事故都是可以避免的’这一HSE理念，公司发起了贯彻这一理念的全员签名活动，”颜向军说连续三年对安全行车员工开展的大型表彰活动是公司的一个最有价值的管理创新，上海中石化物流有限公司近几年对安全行车的不断宣传，让颜向军等司机师傅们真切地感受到了公司对安全行车、对驾驶员的重视。
“为此，我在这里还是要呼吁大家，不但要把‘任何事故都是可以避免的’这一理念记住，更要运用到工作实际中来。只有意识没有行动是不行的。”颜向军呼吁大家在行动中全力贯彻这一理念。
颜向军认为，昨天只能代表过去，150万公里只是他万里长征的第一步，他会更加牢记自己肩负的安全重任，加强学习、鼓足干劲，为运输事业增光添彩。“我也希望各位同事们能和我一样，好好把握手中的方向盘，这是我们对自己、对家庭、对公司不可推卸的责任。”颜向军深情的说。
【人物名片】
颜向军，1962年出生，上海市金山区人，1981年参军，担任货车驾驶员，1984年退伍并入职上海中石化物流有限公司，担任专业货车驾驶员至今，2010年，因为安全行车超过150万公里，被公司评为驾驶员劳动模范。
事后总结经验教训，颜向军说上坡时看不见下坡道的路面情况，盲目开上去就会有隐患。特别是陌生的路段，更要看准了开车。同时他还总结了车没滑到路边的经验：一是自己的车速还比较慢，这就有了控制车辆的时间；二是没有用传统的制动系统硬刹车，而是用发动机来减速，这样使导向轮尽量发挥了导向的作用。
1981年，19岁的颜向军入伍即开始驾驶货车，1984年10月退伍以后，仅隔三个月，1984年12月，他就进入上海中石化物流有限公司，成为了一名专业的货运驾驶员。26年后的今天，颜向军已经安全行车达150万公里，这对装满危险品、行车速度缓慢的货车驾驶员
来说，尤为难得。
“在驾驶岗位上永远没有老兵，一定要做到老学到老，不断给自己补充知识，才能使自己的车走的更远更稳。作为一名老驾驶员，我对行车安全的重要性很有体会：安全，就是家庭的幸福、就是单位的效益、就是企业的生命。”颜向军对行车的安全有很深的理解，他也认为每个驾驶员都有自己的一套行车方法，如果大家在平时经常互相探讨的话，对安全行车一定会有很大的帮助。
做到礼让“三先”
“我认为开车一定要做到‘三先’，即先让、先慢、先停，虽然这些道理所有驾驶员们都知道，但不是每个驾驶员都能真正做到的。”颜向军介绍，比如在十字路口、红绿灯处，许多驾驶员往往把黄灯当作绿灯来开，更有甚者把红灯也当成绿灯来开，这种行为是极其危险的。
因为，现在道路上的车不断在增多，但人们的安全意识仍然十分的淡薄，自我的保护意识还很薄弱。尤其是老年人，他们的行动都相对比较缓慢。因此，在十字路口，驾驶员只有在先让、先停的前提下，才能保证万无一失，切记不要一时心急，为了一两秒的占先，而酿成不必要的事故。
行话说得好：十次事故，九次快。这也是驾驶员长年累月的经验教训中总结出来的至理名言。颜向军认为在行车过程中一定要保持中速行驶。由于中速行驶中刹车的次数相对较少，有利于节油、节胎，安全系数也较大，“这不仅是对自己负责，也是对其他车辆的驾驶员和行人负责，亦是驾驶员的理智选择。”颜向军说。
“当然，这150万公里的安全行车也得益于公司对我的支持。公司一向重视行车安全，近年来更是将安全放在重中之重的位置。公司召开‘安全行车标兵、明星和先进表彰大会’，并在这次大会上给予我一万元的奖励，这让我真切感受到自己20年来的安全行车不只是为了自己，更是对社会的负责，对公司的回报。”颜向军介绍说。
2010年3月，为引导和发动职工家属协助公司做好员工安全行车的提醒工作，上海中石化物流有限公司组织安全行车超100万公里的驾驶员及家属开展台湾游活动。在这为期8天的境外游中，颜向军品尝了台湾的风味小吃，观赏了迷人的风光，平时他们夫妻平均一个月只有一次能坐在一起吃饭，这一次看见妻子开心的样子，颜向军打从心底里感谢上海中石化物流有限公司给予这次机会，也让他充分感受到重视并践行安全行车的意义和价值。
要知人又知车
在二十多年的行车生涯中，由于工作繁忙，颜向军根本无法顾及家中老小，常常回到家倒头就睡，第二天天未亮就到单位装车出发，有时几天，甚至几个月都在外地跑，而妻子就担负起了照顾老人和孩子的重任，包揽了所有家务，好让他在外安心开车。
颜向军的妻子经常说，“开车最重要的就是心态平稳、注意力集中，只有家里井井有条你才能开好车，这样我也才能放心。”颜向军听了，万分感动，他在行车过程中每当要产生侥幸心理，脑海中就会立即闪过家人的身影，这使他不敢有一丝松懈。
颜向军女儿也一直对他说，“虽然不常见到爸爸，但我知道爸爸很辛苦，所以我不能再让爸爸担心。”妻子和女儿的体贴让颜向军觉得自己很幸福，同时也让颜向军明白，安全是到家最快最近的路。
“先说知人，我这里讲的不是传统意义上的行人，而是指驾驶者。近来由于家庭生活条件的改善，马路上开私家车的人越来越多，而且大多数是新手，他们往往都不按常规行驶，这就会给我们固有的常识带来误判，而造成措施不及酿成事故。”颜向军说他们平时在工作中总是多注意观察，不断地积累经验，明确前后左右的车是什么人在开，该采取什么样的措施。“要适应新的形势，安全才有保障。”颜向军说。
“所谓知车，是要十分了解自己的车，也要了解他人的车。”颜向军介绍说，知道自己的车，就是既要知道车况，也要做好例行保养。车辆是驾驶员驾驶的工具，如果不认真爱护它，它也就不会听你的命令，继而就会闯下大祸。因此，无论时间多紧、任务多重，都要坚持做好车辆的保养。这不仅可以减少行驶中的车辆抛锚，浪费不必要的时间浪费，也可以确保货物运送的准时率，保证服务质量，降低出车运输成本。
颜向军认为出车前、行车中、收车后都要勤检查、勤保养，养成心中没底绝不出车的良好习惯。其次要知道别人的车，尤其是助动车和自行车。它们体积较小，具有四大明显特点：逢碰必倒、逢闹必看、逢灰必让、逢坑必绕。而这些特点也是大型车辆司机不能与他们并肩行驶的重要原因，否则就容易发生事故。因此，颜向军认为驾驶员在行车的过程中要随时警惕并事后不断自我总结，养成良好的操作习惯，这样才能最大限度的保证自己的行车安全。
学会“三车不跟”
“不跟招手车、教练车和高档车，原因非常简单：所谓招手车招手即停，在不够宽敞的道路上容易发生碰撞追尾事故。”颜向军介绍，教练车通常都是学车阶段的学员在驾驶，而这些新手还未能熟练掌握控制车辆的方法，这样即使自己遵守了交通法规，也无法避免因他人的违规而与之相撞的可能。
高档车因其价格昂贵，稍有不慎与之擦碰，那么物质上的损失一定会远远高于其他车辆，最主要的是高档车的性能比一般车辆要好，所以在发生紧急情况时，我们无法做出与它的速度相当的反应，在此种情况下容易发生追尾等事故。
精神状态很重要
“我要强调的是我们每个驾驶员，在行车的过程中，都要保持良好的精神状态和心理素质。”颜向军认为，作为一名职业驾驶员，切忌将生活中的喜怒哀乐带到工作中，因为安全驾驶是一种集体力、脑力、技术、责任于一体的综合劳动，这种劳动对驾驶员的注意力要求非常高，分心和疏忽会成为交通事故的罪魁祸首。
在二十多年的驾驶工作中，颜向军也有为某件事伤脑筋的时候，但是只要一坐进驾驶室，他就立刻将烦恼抛之脑后，因为他始终坚信：安全是到家最近最快的路！
“我非常高兴地看到，企业从2007年开始提出了‘任何事故都是可以避免的’这一HSE理念，公司发起了贯彻这一理念的全员签名活动，”颜向军说连续三年对安全行车员工开展的大型表彰活动是公司的一个最有价值的管理创新，上海中石化物流有限公司近几年对安全行车的不断宣传，让颜向军等司机师傅们真切地感受到了公司对安全行车、对驾驶员的重视。
“为此，我在这里还是要呼吁大家，不但要把‘任何事故都是可以避免的’这一理念记住，更要运用到工作实际中来。只有意识没有行动是不行的。”颜向军呼吁大家在行动中全力贯彻这一理念。
颜向军认为，昨天只能代表过去，150万公里只是他万里长征的第一步，他会更加牢记自己肩负的安全重任，加强学习、鼓足干劲，为运输事业增光添彩。“我也希望各位同事们能和我一样，好好把握手中的方向盘，这是我们对自己、对家庭、对公司不可推卸的责任。”颜向军深情的说。
【人物名片】
颜向军，1962年出生，上海市金山区人，1981年参军，担任货车驾驶员，1984年退伍并入职上海中石化物流有限公司，担任专业货车驾驶员至今，2010年，因为安全行车超过150万公里，被公司评为驾驶员劳动模范。