九江长江公路大桥主梁结合段设计

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九江长江公路大桥为主跨818m混合梁斜拉桥,结合段的设计是该斜拉桥设计的关键技术之一。而结合段位置选择和构造设计又是其设计的两个关键环节。该文从这两方面着手,分别就受力合理性、经济性、施工可操作性和安全性等方面阐述了该桥主梁结合段设计的合理性和科学性。 Jiujiang Yangtze River Bridge is mainly 818m hybrid cable-stayed bridge, the design of combined section is one of the key technologies of cable-stayed bridge design. The combination of location selection and design is the design of the two key links. The paper starts from these two aspects and expounds the rationality and the scientificity of the design of the combined section of the main girder and the girder of the bridge respectively in terms of stress rationality, economy, construction operability and safety.
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