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应用弹塑性理论和非线性有限元分析方法，建立了某工程车辆驾驶室的非线性有限元模型，通过有限元分析，得到该驾驶室侧向载荷一位移曲线。结果表明，与上一代采用型材的驾驶室相比，采用冲压件的新驾驶室在吸能和极限承载力方面有明显的优越性，加快了新产品的开发过程。
某工程车辆驾驶室侧向极限承载力的分析
【摘 要】
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应用弹塑性理论和非线性有限元分析方法，建立了某工程车辆驾驶室的非线性有限元模型，通过有限元分析，得到该驾驶室侧向载荷一位移曲线。结果表明，与上一代采用型材的驾驶室相比，采
【机 构】
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柳州五菱汽车工业有限公司技术中心
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2012年6期
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