【摘 要】
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我厂新造客车和检修客车,车体钢结构均需涂刷沥青石棉浆。自1966年实行涂刷沥青石棉浆的新工艺以来,一直采用手工搅拌,劳动强度大,工作效率低,且质量不高。这种落后的状况,
【机 构】
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铁道部四方车辆研究所机车车辆工厂,铁道部四方车辆研究所机车车辆工厂
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我厂新造客车和检修客车,车体钢结构均需涂刷沥青石棉浆。自1966年实行涂刷沥青石棉浆的新工艺以来,一直采用手工搅拌,劳动强度大,工作效率低,且质量不高。这种落后的状况,根本不适应我厂新造
I plant a new passenger car and repair the bus, the body of the steel structure are required to brush asphalt asbestos slurry. Since the implementation of the new brushing asphalt asbestos pulp in 1966, it has been using manual mixing, labor intensity, low work efficiency, and low quality. This backward situation, do not adapt to our new factory
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