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冬去春来,一年中最拧吧的时节。对于北方来说,大地光秃秃,天空灰蒙蒙,外面冷飕飕,屋里的暖气就像中美关系一样忽冷忽热,引导着地铁里、马路上的男女们胡乱的穿着或薄或厚的衣服。才过完年,单位的“收心会”虽然结束了,但大部分挤火车、拼高速、赶航班的所谓“白领”们脸庞还是油的,眼圈还是黑的,心还是散的,眼前的景色也还是飞速倒退的。一切都在慢慢地回归原本的轨道,一颗不安的、蠢蠢欲动的、渴盼自由的心又开始期盼春天—那个自由的季节的到来。
“拧吧”一词,标准的北方土语,可以解释为:较劲儿、别扭、颠倒、错误……用它来形容三、四月间的人和事、以及这些事对人们的影响好像特别合适。
写这篇卷首语的时候,我办公室的窗台和楼下的车上居然有寸许厚的积雪,手机上收到了北京市交管局发布的路面冰冻警告;与此同时,我最喜欢的明前龙井居然提前上市了;我本以为今年是个好茶的丰年,没想到因为中央一纸严查公款消费的命令却让龙井的价格和销量一落千丈,够拧吧的。
新一届政府的清新作风同样影响了汽车行业,工信部公布的《2013年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》中的400多款候选车型中,自主品牌汽车占绝大多数;恰逢“3·15年关”,目前的公务用车主力“南北大众”因为DSG事件被迫召回38万多辆问题车,国内豪华公务车市场的老大德国“奔宝奥”也因驾驶室空气质量而中枪。在媒体大呼“自主品牌的春天终于到来”的时候,以品质著称的江淮汽车也因劣质钢板导致车身大面积锈蚀而中枪,真够拧吧的。
这几年,以旅游目的地为主要卖点的海外地产项目在热钱横行的神州大地热热闹闹,本刊也曾经专门报道过旅游地产火爆的塞浦路斯和新西兰,再加上黄怒波先生冰岛收购案引起的万众关注,“中国人走进来”成了西方上层社会和各国旅游促进机构不得不正视的问题;这当口,曾经在中国疯狂卖房的塞浦路斯突然传出“本国银行存款要征收高额税金”的消息,整个欧洲哗然,国内一些较早“走出去”的人也会被闪一下腰。出国旅游无风险,但投资需谨慎,真够拧吧的。
再次担任杂志主编,履新伊始,我和编辑部的同事就遇到了同样拧吧的事儿。以北京为首的大城市很多都笼罩在PM2.5的阴霾下,不但影响人们的健康和生活质量,也直接影响了杂志的图片质量。于是我们策划了覆盖东部沿海的“清肺之旅”。本以为离开华北就能海阔天空,没想到抵达青岛后在网上看到了一张全球PM2.5污染分布图,胶东半岛与渤海湾、华东地区一样都是全球唯一深红色的地域。几条线路、几辆车累计行驶5000公里,我们依然没能成功“清肺”,真够拧吧的。
“拧吧”其实是一个很“辩证唯物主义”的词汇,辩证地看,心情也就不会拧吧。动荡带来机遇,问题呼唤关注,矛盾催生秩序,如此多的拧吧事件,其实是如今信息渠道多样化的写照。在这个信息爆炸的年代,学会过滤信息、检索信息、分析信息、有选择性地接收信息才是最重要的。而这,恰恰是杂志与其他新媒体形式相比最大的优势。从越来越拧吧的信息中梳理出精髓,给读者最美好的阅读体验,是我们永远的责任。
如果你因生活越来越拧吧而选择开上车去旅行,那么剩下的事,交给我们来做!
“拧吧”一词,标准的北方土语,可以解释为:较劲儿、别扭、颠倒、错误……用它来形容三、四月间的人和事、以及这些事对人们的影响好像特别合适。
写这篇卷首语的时候,我办公室的窗台和楼下的车上居然有寸许厚的积雪,手机上收到了北京市交管局发布的路面冰冻警告;与此同时,我最喜欢的明前龙井居然提前上市了;我本以为今年是个好茶的丰年,没想到因为中央一纸严查公款消费的命令却让龙井的价格和销量一落千丈,够拧吧的。
新一届政府的清新作风同样影响了汽车行业,工信部公布的《2013年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》中的400多款候选车型中,自主品牌汽车占绝大多数;恰逢“3·15年关”,目前的公务用车主力“南北大众”因为DSG事件被迫召回38万多辆问题车,国内豪华公务车市场的老大德国“奔宝奥”也因驾驶室空气质量而中枪。在媒体大呼“自主品牌的春天终于到来”的时候,以品质著称的江淮汽车也因劣质钢板导致车身大面积锈蚀而中枪,真够拧吧的。
这几年,以旅游目的地为主要卖点的海外地产项目在热钱横行的神州大地热热闹闹,本刊也曾经专门报道过旅游地产火爆的塞浦路斯和新西兰,再加上黄怒波先生冰岛收购案引起的万众关注,“中国人走进来”成了西方上层社会和各国旅游促进机构不得不正视的问题;这当口,曾经在中国疯狂卖房的塞浦路斯突然传出“本国银行存款要征收高额税金”的消息,整个欧洲哗然,国内一些较早“走出去”的人也会被闪一下腰。出国旅游无风险,但投资需谨慎,真够拧吧的。
再次担任杂志主编,履新伊始,我和编辑部的同事就遇到了同样拧吧的事儿。以北京为首的大城市很多都笼罩在PM2.5的阴霾下,不但影响人们的健康和生活质量,也直接影响了杂志的图片质量。于是我们策划了覆盖东部沿海的“清肺之旅”。本以为离开华北就能海阔天空,没想到抵达青岛后在网上看到了一张全球PM2.5污染分布图,胶东半岛与渤海湾、华东地区一样都是全球唯一深红色的地域。几条线路、几辆车累计行驶5000公里,我们依然没能成功“清肺”,真够拧吧的。
“拧吧”其实是一个很“辩证唯物主义”的词汇,辩证地看,心情也就不会拧吧。动荡带来机遇,问题呼唤关注,矛盾催生秩序,如此多的拧吧事件,其实是如今信息渠道多样化的写照。在这个信息爆炸的年代,学会过滤信息、检索信息、分析信息、有选择性地接收信息才是最重要的。而这,恰恰是杂志与其他新媒体形式相比最大的优势。从越来越拧吧的信息中梳理出精髓,给读者最美好的阅读体验,是我们永远的责任。
如果你因生活越来越拧吧而选择开上车去旅行,那么剩下的事,交给我们来做!