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结合某公路隧道下穿某既有铁路隧道的工程实际，采用现场测试对既有铁路隧道受下穿公路隧道施工产生的振动影响进行研究。研究表明：公路隧道在铁路隧道正下方爆破施工时，爆破施工所采用的重大段装药量不得大于2．7kg。通过施工过程中进行的爆破振动监测，并根据监测结果进行及时的监测管理，对不符合要求的爆破参数进行调整，确定了该工程关键段落的安全施工。该技术可为此类地下近接工程成功修建提供借鉴。