超大跨度暗挖地铁车站单层初期支护拱盖法技术研究构架

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在对超大跨度暗挖地铁车站单层初期支护拱盖法施工技术进行研究的过程中,需要了解拱盖法在暗挖地铁车站中的适用性以及相应的支护参数,才能掌握很拱盖法的具体应用情况.目前,在单层初期支护拱盖法以及双侧壁导坑法开挖过程中,隧道拱顶沉降以及位移变形问题比较突出.需要对这些问题进行深入分析,探讨超大跨度暗挖地铁车站单层初期支护拱盖法施工技术等具体应用要点,提高单层初期支付的安全性以及稳定性,尽可能降低拱盖法拱顶沉降量,减少水平位移,保证隧道初期支护的整体承载性能.
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