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摘要：本文阐述了泥混凝土路面施工管理的基本要求，要加强对队伍的任用管理，机械设备的利用以及原材料选购的管理，文章指出要注意面层接缝、抗滑与养生等施工要点，并提出了施工阶段的质量监控和监理的具体要求。
关键词：市政道路；水泥混凝土面层；施工策略
1引言
水泥混凝土路面是一种刚性优质的路面。水泥混凝土路面建成后的效益是非常可观的，它包括以下几个特点高强度、较强的稳定性、持久耐用、养护投资少等。通过水泥、水、粗集料（碎石）、细集料（砂）和外加剂等，按照一定比例配合成混凝土混合料，最终铺成的路面被称为水泥混凝土路面。水泥混凝土路面的种类有素混结构类型、钢筋混结构类型、连续配筋型、预应力型、装配式混凝土等。
2 水泥混凝土路面施工管理的基本要求
2.1 队伍的任用
施工队伍的整体素质的好坏影响着施工质量的优劣，想要从根本上解决好施工质量问题，就要任用一支优秀的队伍。选择的施工队要有相应的资质，同时施工行业进行考察，选择在他们中间实力较强，配套设施比较齐全，整体素质较高的施工队伍，这样才会充分的保障工程的质量。施工人员要具有专业的施工技术，良好的个人素质，对工程的质量有足够的责任感。
2.2 机械设备的充分利用
目前，伴随着智能信息化时代的来临，就工程建设的质量有了较高的标准和较高的要求。施工的过程，仅仅使用以前的人工方式来进行施工的话，那么将无法达到所要求的水平，所以在现代的工程建设中会有大量的机械设备的使用。使用机械设备，可以减少很多人工的投入，不仅可以提高施工效率，并且在很多的专业上可以达到更为精准的水平。随着时代的发展，很多具有自动化和智能化的机械设备将会大量的应用到工程建设当中来，为工程的质量提供更好的保障。
2.3 原材料选购的确定
工程质量的好坏与施工过程原材料的选购有密切的关系。因此，施工前要对原材料进行质量确定和检查，通过比较和多方面打听，找出工地周围原材料质量好，信誉好，在选择质量的同时还要考虑到厂家的生产情况，要保证能够满足施工需求，考虑到运输的路程和费用成本的问题，这些是在施工的准备阶段应该做好的工作。
2.4施工要点面层接缝、抗滑与养生
一是当铺筑宽度小于路面和硬路肩的总宽度时，要纵向施工缝，位置应避开轮迹，并重合或靠近车道线，构造可采用平缝加拉杆型。二是当铺筑宽度大于4.5 m 时，就得用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置、插入拉杆。三是普通混凝路面不要用斜缝，应该等间距的横向缩缝。如果需要调整板长，最小板长不宜小于板宽。四是普通混凝土型、钢纤混凝土型和钢筋混凝土型的路面胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定。五是普通混凝土路面的胀缝应设置传力杆、胀缝板、强钢筋支架。胀缝要采用前置钢筋支架法施工，也可采用预留一块面板，高温时再铺封。六是准时灌缝。灌缝之初要采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆等，再使用压力不小于0.5 MPa 的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥，缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。七是混凝土路面铺筑完成或抗滑构造完工后的相应保护。机械摊铺的各种混凝土路面、桥面及搭板宜采用喷洒养生剂同时保湿覆盖的方式养生。在雨天或养生用水充足的情况下，也可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养生方式，但不宜采用围水养生方式。混凝土面板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。八是水泥混凝土路面降低断板率的有效措施是切缝。切缝时间与深度直接影响着水泥混凝土路面断板与否。九是通过全部硬切缝、全部软切缝、软硬结合切缝三种方式完成横向切缝，切缝方式的选用应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。
3 施工阶段的质量监控和监理
为保证水泥混凝土路面的施工质量，需要监理工程师对其施工全过程进行严格认真、一丝不苟的全面监理，即从施工准备、施工过程、竣工验收三个阶段做好监理控制工作。笔者根据近几年参加水泥混凝土路面施工监理工作的体会，谈谈如何对其施工进行质量监理的。
在准备阶段，监理人员除认真熟悉施工图纸、参加图纸会审和设计交底、审核承包单位的施工方案、编制本专业的监理实施细则外，还应做好以下几点工作。
3.1 原材料的质检
质检的原材料包括水泥、石料、砂、钢材和外掺剂等，它们是工程质量的源头，监理人员应严格控制材料的质量。对承包单位已进场的水泥，除应查验其出厂合格证外，还应逐批抽检其细度、安定性、凝结时间及3 、7 、2 8天的抗压强度等是否符合要求。对已备好的砂石料，应抽样检测其含泥量、有害物质含量、坚固性、级配等，对碎石还应抽检其强度、软弱及针片状颗粒含量和磨耗等是否满足规范要求。水泥混凝土路面用钢材的规格、品种、数量应符合设计要求，钢筋表面不得有裂缝、断伤、刻痕等缺陷，对进场的钢筋应进行力学性能检测。为了改善混凝土的技术性质，在混凝土的制备过程中加入一定量的流变剂、调凝剂和改变混凝土含气量的外加剂，其质量应符合现行的国家标准《水泥混凝土外加剂》的规定，用量应通过试验确定。水应采用饮用水，非饮用水需经化验符合要求后使用。
3.2 检测基层质量
混凝土路面施工之前，要严格的对基层施工质量进行检测。质量的好坏将直接影响混凝土路面的使用性能和使用寿命。因此，监理应对基层的各项指标进行检查验收。基层的压实度、平整度、厚度、纵断高程、横坡度以及强度等必须符合质量检验评定标准的要求，尤其须进行基层弯沉测定，以便验算基层整体模量能否满足设计要求。基层检测时，当发现有不符合要求或出现损坏的部位，应进行整修，采用相同的材料修补压实，需要加宽的部分，新旧部分的强度应一致。标高高出设计要求或规范要求的部位，应进行凿除，以确保混凝土面层的厚度、宽度达到设计要求。测量放样是水泥混凝土路面施工前的一项重要工作，监理应对承包单位放出的道路中心线、边缘线、胀缩缝位置、曲线起讫点位置、纵坡变化点位置等进行复核，对照图纸核对混凝土的分块线以及与窨井的位置等。
结束语
现如今，人们对于水泥混凝土路面的需求量增多，整个市场呈现迅猛发展的态势。虽然在水泥混凝土路面的修筑方面，我们会不断的遇到一些新问题，但只要我们队水泥混凝土路面的修筑有足够的认识，技术上不断创新，就一定可以克服这些问题。
关键词：市政道路；水泥混凝土面层；施工策略
1引言
水泥混凝土路面是一种刚性优质的路面。水泥混凝土路面建成后的效益是非常可观的，它包括以下几个特点高强度、较强的稳定性、持久耐用、养护投资少等。通过水泥、水、粗集料（碎石）、细集料（砂）和外加剂等，按照一定比例配合成混凝土混合料，最终铺成的路面被称为水泥混凝土路面。水泥混凝土路面的种类有素混结构类型、钢筋混结构类型、连续配筋型、预应力型、装配式混凝土等。
2 水泥混凝土路面施工管理的基本要求
2.1 队伍的任用
施工队伍的整体素质的好坏影响着施工质量的优劣，想要从根本上解决好施工质量问题，就要任用一支优秀的队伍。选择的施工队要有相应的资质，同时施工行业进行考察，选择在他们中间实力较强，配套设施比较齐全，整体素质较高的施工队伍，这样才会充分的保障工程的质量。施工人员要具有专业的施工技术，良好的个人素质，对工程的质量有足够的责任感。
2.2 机械设备的充分利用
目前，伴随着智能信息化时代的来临，就工程建设的质量有了较高的标准和较高的要求。施工的过程，仅仅使用以前的人工方式来进行施工的话，那么将无法达到所要求的水平，所以在现代的工程建设中会有大量的机械设备的使用。使用机械设备，可以减少很多人工的投入，不仅可以提高施工效率，并且在很多的专业上可以达到更为精准的水平。随着时代的发展，很多具有自动化和智能化的机械设备将会大量的应用到工程建设当中来，为工程的质量提供更好的保障。
2.3 原材料选购的确定
工程质量的好坏与施工过程原材料的选购有密切的关系。因此，施工前要对原材料进行质量确定和检查，通过比较和多方面打听，找出工地周围原材料质量好，信誉好，在选择质量的同时还要考虑到厂家的生产情况，要保证能够满足施工需求，考虑到运输的路程和费用成本的问题，这些是在施工的准备阶段应该做好的工作。
2.4施工要点面层接缝、抗滑与养生
一是当铺筑宽度小于路面和硬路肩的总宽度时，要纵向施工缝，位置应避开轮迹，并重合或靠近车道线，构造可采用平缝加拉杆型。二是当铺筑宽度大于4.5 m 时，就得用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置、插入拉杆。三是普通混凝路面不要用斜缝，应该等间距的横向缩缝。如果需要调整板长，最小板长不宜小于板宽。四是普通混凝土型、钢纤混凝土型和钢筋混凝土型的路面胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定。五是普通混凝土路面的胀缝应设置传力杆、胀缝板、强钢筋支架。胀缝要采用前置钢筋支架法施工，也可采用预留一块面板，高温时再铺封。六是准时灌缝。灌缝之初要采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆等，再使用压力不小于0.5 MPa 的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥，缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。七是混凝土路面铺筑完成或抗滑构造完工后的相应保护。机械摊铺的各种混凝土路面、桥面及搭板宜采用喷洒养生剂同时保湿覆盖的方式养生。在雨天或养生用水充足的情况下，也可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养生方式，但不宜采用围水养生方式。混凝土面板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。八是水泥混凝土路面降低断板率的有效措施是切缝。切缝时间与深度直接影响着水泥混凝土路面断板与否。九是通过全部硬切缝、全部软切缝、软硬结合切缝三种方式完成横向切缝，切缝方式的选用应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。
3 施工阶段的质量监控和监理
为保证水泥混凝土路面的施工质量，需要监理工程师对其施工全过程进行严格认真、一丝不苟的全面监理，即从施工准备、施工过程、竣工验收三个阶段做好监理控制工作。笔者根据近几年参加水泥混凝土路面施工监理工作的体会，谈谈如何对其施工进行质量监理的。
在准备阶段，监理人员除认真熟悉施工图纸、参加图纸会审和设计交底、审核承包单位的施工方案、编制本专业的监理实施细则外，还应做好以下几点工作。
3.1 原材料的质检
质检的原材料包括水泥、石料、砂、钢材和外掺剂等，它们是工程质量的源头，监理人员应严格控制材料的质量。对承包单位已进场的水泥，除应查验其出厂合格证外，还应逐批抽检其细度、安定性、凝结时间及3 、7 、2 8天的抗压强度等是否符合要求。对已备好的砂石料，应抽样检测其含泥量、有害物质含量、坚固性、级配等，对碎石还应抽检其强度、软弱及针片状颗粒含量和磨耗等是否满足规范要求。水泥混凝土路面用钢材的规格、品种、数量应符合设计要求，钢筋表面不得有裂缝、断伤、刻痕等缺陷，对进场的钢筋应进行力学性能检测。为了改善混凝土的技术性质，在混凝土的制备过程中加入一定量的流变剂、调凝剂和改变混凝土含气量的外加剂，其质量应符合现行的国家标准《水泥混凝土外加剂》的规定，用量应通过试验确定。水应采用饮用水，非饮用水需经化验符合要求后使用。
3.2 检测基层质量
混凝土路面施工之前，要严格的对基层施工质量进行检测。质量的好坏将直接影响混凝土路面的使用性能和使用寿命。因此，监理应对基层的各项指标进行检查验收。基层的压实度、平整度、厚度、纵断高程、横坡度以及强度等必须符合质量检验评定标准的要求，尤其须进行基层弯沉测定，以便验算基层整体模量能否满足设计要求。基层检测时，当发现有不符合要求或出现损坏的部位，应进行整修，采用相同的材料修补压实，需要加宽的部分，新旧部分的强度应一致。标高高出设计要求或规范要求的部位，应进行凿除，以确保混凝土面层的厚度、宽度达到设计要求。测量放样是水泥混凝土路面施工前的一项重要工作，监理应对承包单位放出的道路中心线、边缘线、胀缩缝位置、曲线起讫点位置、纵坡变化点位置等进行复核，对照图纸核对混凝土的分块线以及与窨井的位置等。
结束语
现如今，人们对于水泥混凝土路面的需求量增多，整个市场呈现迅猛发展的态势。虽然在水泥混凝土路面的修筑方面，我们会不断的遇到一些新问题，但只要我们队水泥混凝土路面的修筑有足够的认识，技术上不断创新，就一定可以克服这些问题。