很沮丧,无锡数十年难得一遇的怪异天气被我赶了个正着,这让我难以欣赏这座江南名城的美景。很高兴,此刻的我正坐在一辆全球范围内首次在海外市场率先面世的标致车里,而车外时而艳阳高照、时而鹅毛纷飞的天气反而让人感到车内的温馨和舒适。除去这份感受,408还带给我哪些新意呢?宽大的空间、舒适的驾乘感受、良好的视野和令人安心的安全装备……原来,从容是可以坐而拥有的!
　　
　　万物之理始于从容
　　
　　毫无疑问,标致是个热衷运动的厂家。这个以雄狮为图腾的汽车品牌在100多年的积淀中始终将运动作为首要的设计方向。不过,现在情况发生了改变,在进入中国6个年头后,东风标致深入了解了中国文化,理解了中国消费者的真正需求,一款充分吸纳中国消费者意见的新产品就此诞生。
　　中国人偏好大,喜欢从容的精神,以及大有可观的境界和海纳百川的气度,于是如何设计出一款满足消费者“大”诉求的产品成为标致设计师的思索方向。首先,法国人对于玻璃的应用颇为得心应手,从进口产品中SW车系的全景天窗,到国内307当初上市时主打的超大面积风挡玻璃,似乎玻璃的应用可以无处不在。而408进一步继承了这一特征。全车4.32㎡的宽大玻璃面积是目前国产轿车中最为慷慨的,由此带来了更为奢侈的车内采光。除了良好的采光,车内的空间也是408的优势。408拥有厂家称之为“广域超尺寸空间”的设计理念,在这一理念的指导下,东风标致创造出了也许是目前A级轿车市场最为傲人的空间。车长超过4.6 m,车宽超过1.8 m,车高超过1.5 m,所有的数据都在膨胀,这就意味着外形尺寸的变化将令车内的乘坐空间得到充分放大。2 710 mm的长轴距在同级别车中可谓傲视同侪。由此带来的后排空间同样值得对手敬畏,而设计师不仅通过增长的轴距提供了宽裕的腿部和膝部空间,更为后排乘客单独设计了空调出风口。除此之外,东风标致408的座椅同样经得起推敲,根据人体工程学原理设计的座椅承托力十分到位。
　　由于面向家庭用户,因此408的车内设计秉承了标致的一贯风格。浅内饰采用上深下浅的颜色搭配,既温馨又清爽。中控面板则经过重新设计,一些部件已经可以看到法国标致最新产品的样式,比如中控台顶部的3个圆形空调出风口。当然,为了满足不同消费者口味,深黑内饰同样得以保留。整个内饰虽然一望而知是“标致式”,但新增加的7英寸液晶显示导航系统却显得格外显眼。通过这个位于中控台顶端的显示屏,驾驶者不仅可以使用GPS,更能够了解车辆的一些行驶信息。而这个屏幕不仅能够收起,更有四种角度位置可调。此外,红色背光的仪表盘也是上一代产品所不具备的。
　　坐在408车内,享受徐徐的双区自动空调、透过大面积的玻璃看着漫天飞雪、聆听着全车6扬声器送出的曼妙之音,那份淡定和从容绝不是一般A级轿车能够赋予的。
　　
　　为家庭服务,也不索然无味
　　
　　虽然这不是严格意义上的407垂直换代产品,但东风标致显然希望408能够在名字上区别于原有的307。不过在产品的核心技术上,408却没有区别开来。1.6 L和2.0 L直列4缸发动机仍旧是我们的老朋友。不论是功率还是扭矩的数据都与旧款产品如出一辙,甚至动力的爆发点也都完全一致,不要因此怀疑厂家的诚意。事实上,两款发动机在PSA的车主心中都有着太多的优点。实际驾驶中,2.0 L发动机的动力表现依旧可圈可点。针对这款高转速发动机的动力输出特点,东风标致在噪声抑制方面格外的用心,408在怠速时发动机的嗓声很难传入座舱。即使发动机转速接近5 000 r/min,噪声也并不杂乱。200 N