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公共自行车租赁系统的稳健运行，除了良好的软件环境。扎实的硬件设施。公共自行车也是关键因素。如何延长公共自行车的使用寿命，这对大多数公共自行车生产商来说是一个严峻的挑战，也是企业不断发展的机会。
株洲公共自行车的提供商——广东顺德天轴车料有限公司不断开拓创新，它用事实证明。它就是公共自行车生产商中的“最好”。
“我们选用的公共自行车为全国最好的，其硬件标准超过了杭州。”记者走进健宁，董事长张文蓝曾满怀自信地说过这样一句话。
株洲市在选择可租赁的公共自行车时，硬件标准究竟如何，是否真正“全国最好”，记者带着疑问采访了株洲市公共自行车生产商——广东顺德天轴车料有限公司(以下简称“天轴车料”)。
无链条传动，避免“掉链子”
骑过自行车的人大多遭遇过这样的尴尬——车链条突然掉下来，一时半会儿修不好，推着车走让人非常难受：在炎热的夏季，爱美的女士都喜欢穿着裙子，如果骑车时裙角绞进链条，轻则扯破裙子，重则造成骑车人受伤或引发交通事故。
天轴车料在生产公共自行车时，出于方便民众使用、保障市民出行安全、降低公司运营和日常维护成本的目的，采用了公司自主研发的已申请多国专利的独特的无链条传动轴技术。
天轴车料自主研发生产传动轴专利技术在材料上采用的是模具钢和铝合金，其最大特点是经久耐用且不变形，其抗扭力可高达5000公斤，而一般来说，普通人的最大力量约为1200～1500公斤。
该传动轴的结构由踩踏板右边的驱动齿轮、前传动轴、前传动齿、后传动齿、后带动齿构成。而采用这样的传动轴技术的自行车，最明显的特点在于可以节省体力，在爬坡路段也显得比较轻松。这种结构及技术的运用，也避免了因为金属疲劳后拉长，而导致的“掉链子”的问题。
整车设计的“一二三”
天轴车料设计生产的公共自行车的特点，可用“一二三”来概括。
一是指“菜篮子”。株洲的公共自行车的“菜篮子”是一个金属质地的镂空篮，它不是挂在钩锁上，而是采用鱼鳞焊接技术直接焊接在车把手上。可以保证在放置重物时，菜篮子不会因为货物过重而脱落。自行车整车的焊接工艺都是采用这种牢固和耐用的鱼鳞焊工艺，可以保证公共自行车10年内不会脱焊和开裂。
二是指“二次停车锁”。二次停车锁位于车把手下方，方便民众在没有租赁点的地方临时锁车。使用二次停车锁时，可以将锁的一头穿过车轮，锁在位于车把手下方的锁芯中，就可以锁住前轮，起到防盗作用。
三是指“三档变速器”。与国内许多城市公共自行车不同的是，天轴车料为株洲市提供的公共自行车全部为变速自行车。遇到上坡路段或比较难以骑行的路段时，可以使用一档。日常骑行或者平路骑行时，可以使用二档，而当需要进行健身运动或者下坡时，就可以使用三档。
烙上“身份证”
常言道不怕贼偷，就怕贼惦记。放置在大马路上的公共自行车系统，难免成为某些不法分子觊觎的目标。鉴于此，天轴车料所采取的办法是，为每一辆公共自行车车身装上“身份证”。
记者发现，每一辆公共自行车前，即前轮的上方都安装了一个硬塑料圆壳，而该壳内就是一个身份识别证。这个身份识别证只有硬币大小，采用RFDI技术，具有唯一性。具体来说，
它是一种抗金属RFID电子标签，专为金属材质的资产管理与跟踪设计，它能够利用停车柱上的RFID标签识别功能进行自动识别。标签内记录了车辆的配置信息和最近的租赁信息，由此可以判断车辆是否超时租借，以及当发现丢失车辆后能够准确找寻借车人。
通俗地说，假如甲借了A车，那么A车的身份证就和甲手里的卡对应起来，而如果甲还的车是B车，那么系统就不会承认是甲还了车，只有还了A车，系统才会确认甲还车成功。
在其他防盗措施上，天轴车料也有很多创新。天轴车料董事长张振卿介绍说，天轴车料生产的公共自行车装有防盗的前轮后轮，以及防盗坐垫。所谓的防盗前轮后轮以及防盗坐垫，其防盗原则就是让小偷拆不下，分解不了。要想把车轮和坐垫拆下来，除非使用一种非常特殊的工具，而小偷倘若复制这种工具，就需要花上好几千块。“一辆偷来的自行车顶多卖几百，造个分解的工具就要花几千，小偷显然也觉得不划算。”
添加摩托车、汽车元素
天轴车料在其生产的公共自行车中注入了不少其他交通工具的元素。譬如，刹车系统采用的是滚柱式刹车，这是一种运用在摩托车上的刹车系统设计。一般的自行车采用的刹车片在速度过快时容易脱落，造成交通事故，但采用摩托车刹车系统后，公共自行车的安全性就更高。
在车身和主要零部件的选材上，天轴车料采用的高强度铝合金材料，可以保证公共自行车具有5年以上的运营寿命。而其外观采用的是7层汽车烤漆，可以做到防水防锈防腐蚀且不褪色，这也是株洲公共自行车租赁系统不建棚不建亭的重要原因。其车身挡泥板更是采用了汽车保险杠的制造材料。
“强壮”的零配件
采访过程中，张振卿董事长自豪地说“我们公司生产的自行车零配件非常‘强壮’。”
谈及轮圈，张振卿说，“我们生产的自行车轮圈采用的是铝合金材料，其防撞能力是其他自行车的2倍。”
此外，天轴车料生产的轮胎是防刺夜光胎，是按照欧洲最新标准研发的。这种轮胎不仅能在黑暗中发光，还能防止刺穿，这样就增强了人们夜间出行的安全性。
与一般自行车车架的空心结构不同，天轴车料提供给株洲的公共自行车车架采用藕状结构，不仅减轻自行车重量，而且耐用度高，其使用年限可达10年。
株洲公共自行车的提供商——广东顺德天轴车料有限公司不断开拓创新，它用事实证明。它就是公共自行车生产商中的“最好”。
“我们选用的公共自行车为全国最好的，其硬件标准超过了杭州。”记者走进健宁，董事长张文蓝曾满怀自信地说过这样一句话。
株洲市在选择可租赁的公共自行车时，硬件标准究竟如何，是否真正“全国最好”，记者带着疑问采访了株洲市公共自行车生产商——广东顺德天轴车料有限公司(以下简称“天轴车料”)。
无链条传动，避免“掉链子”
骑过自行车的人大多遭遇过这样的尴尬——车链条突然掉下来，一时半会儿修不好，推着车走让人非常难受：在炎热的夏季，爱美的女士都喜欢穿着裙子，如果骑车时裙角绞进链条，轻则扯破裙子，重则造成骑车人受伤或引发交通事故。
天轴车料在生产公共自行车时，出于方便民众使用、保障市民出行安全、降低公司运营和日常维护成本的目的，采用了公司自主研发的已申请多国专利的独特的无链条传动轴技术。
天轴车料自主研发生产传动轴专利技术在材料上采用的是模具钢和铝合金，其最大特点是经久耐用且不变形，其抗扭力可高达5000公斤，而一般来说，普通人的最大力量约为1200～1500公斤。
该传动轴的结构由踩踏板右边的驱动齿轮、前传动轴、前传动齿、后传动齿、后带动齿构成。而采用这样的传动轴技术的自行车，最明显的特点在于可以节省体力，在爬坡路段也显得比较轻松。这种结构及技术的运用，也避免了因为金属疲劳后拉长，而导致的“掉链子”的问题。
整车设计的“一二三”
天轴车料设计生产的公共自行车的特点，可用“一二三”来概括。
一是指“菜篮子”。株洲的公共自行车的“菜篮子”是一个金属质地的镂空篮，它不是挂在钩锁上，而是采用鱼鳞焊接技术直接焊接在车把手上。可以保证在放置重物时，菜篮子不会因为货物过重而脱落。自行车整车的焊接工艺都是采用这种牢固和耐用的鱼鳞焊工艺，可以保证公共自行车10年内不会脱焊和开裂。
二是指“二次停车锁”。二次停车锁位于车把手下方，方便民众在没有租赁点的地方临时锁车。使用二次停车锁时，可以将锁的一头穿过车轮，锁在位于车把手下方的锁芯中，就可以锁住前轮，起到防盗作用。
三是指“三档变速器”。与国内许多城市公共自行车不同的是，天轴车料为株洲市提供的公共自行车全部为变速自行车。遇到上坡路段或比较难以骑行的路段时，可以使用一档。日常骑行或者平路骑行时，可以使用二档，而当需要进行健身运动或者下坡时，就可以使用三档。
烙上“身份证”
常言道不怕贼偷，就怕贼惦记。放置在大马路上的公共自行车系统，难免成为某些不法分子觊觎的目标。鉴于此，天轴车料所采取的办法是，为每一辆公共自行车车身装上“身份证”。
记者发现，每一辆公共自行车前，即前轮的上方都安装了一个硬塑料圆壳，而该壳内就是一个身份识别证。这个身份识别证只有硬币大小，采用RFDI技术，具有唯一性。具体来说，
它是一种抗金属RFID电子标签，专为金属材质的资产管理与跟踪设计，它能够利用停车柱上的RFID标签识别功能进行自动识别。标签内记录了车辆的配置信息和最近的租赁信息，由此可以判断车辆是否超时租借，以及当发现丢失车辆后能够准确找寻借车人。
通俗地说，假如甲借了A车，那么A车的身份证就和甲手里的卡对应起来，而如果甲还的车是B车，那么系统就不会承认是甲还了车，只有还了A车，系统才会确认甲还车成功。
在其他防盗措施上，天轴车料也有很多创新。天轴车料董事长张振卿介绍说，天轴车料生产的公共自行车装有防盗的前轮后轮，以及防盗坐垫。所谓的防盗前轮后轮以及防盗坐垫，其防盗原则就是让小偷拆不下，分解不了。要想把车轮和坐垫拆下来，除非使用一种非常特殊的工具，而小偷倘若复制这种工具，就需要花上好几千块。“一辆偷来的自行车顶多卖几百，造个分解的工具就要花几千，小偷显然也觉得不划算。”
添加摩托车、汽车元素
天轴车料在其生产的公共自行车中注入了不少其他交通工具的元素。譬如，刹车系统采用的是滚柱式刹车，这是一种运用在摩托车上的刹车系统设计。一般的自行车采用的刹车片在速度过快时容易脱落，造成交通事故，但采用摩托车刹车系统后，公共自行车的安全性就更高。
在车身和主要零部件的选材上，天轴车料采用的高强度铝合金材料，可以保证公共自行车具有5年以上的运营寿命。而其外观采用的是7层汽车烤漆，可以做到防水防锈防腐蚀且不褪色，这也是株洲公共自行车租赁系统不建棚不建亭的重要原因。其车身挡泥板更是采用了汽车保险杠的制造材料。
“强壮”的零配件
采访过程中，张振卿董事长自豪地说“我们公司生产的自行车零配件非常‘强壮’。”
谈及轮圈，张振卿说，“我们生产的自行车轮圈采用的是铝合金材料，其防撞能力是其他自行车的2倍。”
此外，天轴车料生产的轮胎是防刺夜光胎，是按照欧洲最新标准研发的。这种轮胎不仅能在黑暗中发光，还能防止刺穿，这样就增强了人们夜间出行的安全性。
与一般自行车车架的空心结构不同，天轴车料提供给株洲的公共自行车车架采用藕状结构，不仅减轻自行车重量，而且耐用度高，其使用年限可达10年。