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基于 Fluent对船体界面阻力进行仿真分析，采用 VOF的方法模拟船体在空气和水两相中的运动情况，获得不同航速下船体摩擦阻力和压差阻力的关系。考虑方型系数对于船体阻力的影响，建立多个方型系数不同的模型来实现Fluent仿真模拟，获得一定傅汝德数下船体方形系数与船体阻力的关系，得到船舶阻力相对优化的船型。该方法通过更加精确的建模可为船体型线减阻提供更多的依据。