【摘 要】
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<正> ZC1991年版的《内河钢船建造规范》第一篇第11章规定了油船货油舱结构的两种形式:单舷单底平甲板的单壳结构(图1)和双舷双底有升高围肼甲板的双壳结构(图2),并建议1000
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<正> ZC1991年版的《内河钢船建造规范》第一篇第11章规定了油船货油舱结构的两种形式:单舷单底平甲板的单壳结构(图1)和双舷双底有升高围肼甲板的双壳结构(图2),并建议1000吨级以上(包括1000吨级)油船采用双壳结构。双壳结构主要是针对油船在发生海损时能更有效地防止油的泄漏污染而设;设升高国阱之目的,是尽可能补偿因双壳结构所占去的舱容积。
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