浅析静压PHC管桩施工的质量监控

来源 :科学与财富 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mubila
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  [摘 要] PHC高强预应力管桩施工技术在高层建筑基础中得到广泛应用和发展。本文结合工程实践,浅略谈谈PHC管桩施工中的质量监控。
  [关键词] PHC 管桩 施工 质量 监控
  近几年来,PHC管桩因其强度高、耐打性好、穿透力强、桩身质量可靠度大、单桩承载力高、接桩可靠、施工进度快、施工质量稳定等优点逐渐在建筑工程基础中得到了越来越多的应用。同时由于锤击法施工在环保等方面的缺点日益突出,故而静压PHC管桩施工越来越普遍,结合工程实践,浅略谈谈PHC管桩施工中的质量监控。
  一、压桩前的准备工作(事前控制)
  1、审查桩基施工单位的资质,了解桩基施工单位的技术力量和施工水平,各管理人员、技术人员等都应有相应的资格证和上岗证;施工组织设计中的压桩顺序,评价其可行性,对不合理的部分要求其调整。
  2、桩机的选择
  必须根据具体工程的地质资料和设计的单桩承载力要求,准确地选择压桩机。如果静压桩机吨位过小,可能出现桩压不下的情况,因而无法达到设计承载力要求;反之,如果静压桩机吨位过大,易发生陷机情况。所以应该会同各有关部门合理地选择桩机,尽量采用超载施工。一般情况下,桩机的压桩力应不小于单桩竖向极限承载力标准值的1.2倍。
  3、施工放线与定桩位
  定位放线的准确与否直接影响建筑物的位置及工程的结构。因此,必须认真进行放样和复核,发现不合要求的及时纠正。最好在每个桩位处用石灰以桩心为圆心,以桩径为直径画一圆圈,以便头节桩的就位准确。
  4、桩尖、桩身质量检查
  首先必须对桩尖进行查验、测量,按照管桩有关规范对于桩尖的构造要求和设计图纸要求,对所有进场的PHC管桩进行测量,不满足设计和管桩规范要求的,责令其更换;对所有到场的管桩进行仔细认真地查验,测量管桩的外径、壁厚、桩身、长度、桩身弯曲度等有关尺寸,并详细记录。特别是管壁厚度,由于静压法施工中的夹持力较大,壁厚不够很容易把桩夹碎。同时应对桩身外观质量进行仔细地查验,检查桩身是否粘皮麻面、内外表面是否露筋、表面是否有裂缝、是否断头脱头、桩套箍是否凹陷、表面混凝土是否坍落等情况,不符合PHC管桩规范要求的,责令厂家退回。
  二、压桩施工过程的质量监控(事中控制)
  1、压桩顺序的选定
  随着压桩数的增多,土体密度随之提高,压桩所需的压入力也在增大,所以压桩顺序应选择单向行进,不能从两侧往中间进行,即所谓关门桩。这样土体可自由向外扩张,避免地基土上溢使地表升高,又不致因土的挤压而造成部分桩身倾斜,压桩顺序一般采用先深后浅,自中间向两边对称前进,或自中间向四周进行。
  2、头节桩的定位
  虽然在放线与定桩位时已经核查过,但是经验不足或技术水平不高的施工技术人员往往在放底桩时偏离原定的桩位,从而导致成桩的偏位。建议在每个桩位处用石灰以原定的桩心为圆心、以该桩的桩径为直径画一圆圈,压底桩时以此圆圈为准,控制桩不偏离该圆圈,使成桩的偏位尽可能减小。
  3、桩身垂直度的控制
  管桩规范要求垂直度控制在0.5﹪L(L为桩设计长度)以内,松散软土场地更应严格控制,若成桩时桩身已有一定的倾斜,一旦受桩机或挖土机的挤压,则很容易加速桩身的倾斜甚至断裂。压桩中应先使静压桩机平台保证水平,将管桩送入土0.5~1m,在互相垂直的两个方向架设经纬仪观测,符合要求后方可允许压桩,而且在压桩过程中要检查桩身垂直度,必须时作相应调整。
  4、PHC管桩接口连接质量的控制
  管桩接口连接质量的好坏至关重要,接桩前,应保证上下两节桩的顺直,而且两桩桩心的错位偏差不宜大于2mm。管桩施工中主要采用焊接接桩法,在焊接前应该把两节桩的端头板用钢刷清刷干净,直至坡口露出金属光泽,而且应该保证上节桩已经垂直后方能焊接。焊接时最好两个焊工同时进行,先在坡口圆周上对称点焊4-6点,焊接层数不少于2层,每层焊渣必须清理干净,保证焊缝连续饱满,自然冷却约7~8分钟,防止高温的焊缝遇水变脆而被压坏。
  5、压桩过程的施工记录
  为了便于控制终止压桩,必须详细记录压桩过程的压入力与桩人土深度,了解桩尖入持力层深度是否满足设计要求以及桩穿过各土层时的压力值。
  6、终压压桩的控制
  终压标准应该以试桩中确定的数值为准则,一般情况下,除保证桩长及桩尖入持力层深度应满足设计要求外,还要控制终压力值的大小,当终压力小于试桩中确定的最小值或终压力过大而桩还压不到设计深度,应及时会同设计部门进行分析、调整。
  三、成桩的质量检查(事后控制)
  1、桩身垂直度及桩身质量的检查
  桩身的垂直度可以用垂球吊线的办法来量测,对不符合规范要求的,应及时报送设计单位,由设计单位提出补强修改意见。对于配置封口桩尖的工程桩,桩身质量的检查可以直观检查,即将低压电灯泡沉人桩内腔检查,正常情况下,内腔应该是不进土和水的。若桩内腔完整干燥,说明桩身基本完好、焊接质量完好、桩尖无损坏,这种情况下可不采取其他方法另行检查;反之,应该采取其他方法另行检查。目前潮汕地区主要依据有关规范规定,按桩总数的一定比例采取小应变动测的检测方法,对桩身的完整性进行检测。
  2、桩顶标高及偏位情况的检查
  基础开挖后,应对桩顶标高及桩的偏位情况进行测量,并把记录资料完整地整理一份报送设计单位,由设计单位提出方案,解决那些桩顶标高低于设计标高以及桩偏位超过规范要求的情况。而对于那些桩顶标高高于设计标高的情况,施工单位应用电锯法截去多余的桩段,而不应该用人工敲打的办法把多余的桩段敲掉,那样很容易把成桩敲伤。
  3、单桩竖向承载力的检测
  目前主要采用静荷载试验的方法来检测成桩的单桩竖向承载力,由设计单位、质监部门、施工单位、建设单位及监理单位等有关部门举行点桩会议,选取较具代表性的桩进行静荷载试验。静荷载检测时一般用慢速维持荷载法,并要求工程有关技术管理人员进行现场监督,详细记录最终沉降量和残余沉降量等。特别要注意检测桩机在进场、退场及移动过程中不要碰撞到任何工程桩。
  四、结语
  PHC管桩施工前应采取预防措施,加强管理及监测工作,遇有桩身偏位较大、垂直度偏差较大、中间压力突然过大、终压力过大而压不到设计标高或已压至设计标高而终压力小于试桩时确定的最小值时,都应该及时会同各有关部门进行会诊,以便采取相应措施。工程结束后,及时进行总结,吸取施工中的教训,积累经验,使PHC管桩技术水平不断地提高。
  参考文献
  [1]《先张法预应力混凝土管桩》GB13476-1999中国标准出版社
  [2]《预应力混凝土管桩技术规程》DGJ32TJ109-2010
其他文献
第12届北京车展开展前夕,大众集团依照惯例在“水立方”举行了“大众之夜”发布会。大众旗下八大乘用车品牌大众、奥迪、斯柯达、宾利、西雅特、兰博基尼、布加迪及保时捷品牌的新车抢先亮相, 兰博基尼SUV概念车、明年即将国产的斯柯达MISSION L概念车等新车悉数登场。  会上,大众汽车集团管理董事会成员Klingler宣布了大众最新的中国战略,称大众视中国为“第二个本土市场”,并将和上汽在新疆乌鲁木齐
随着社会的进步和科学技术的不断发展,商品砼的使用越来越广,被越来越多地运用到工程建设中,但在这几年的使用中发生不少关于砼裂缝事故,尤其是砼的早期裂缝,该问题已成为施工研究、攻克的课题。  砼的早期裂缝是指砼的从浇筑时起至达到拆模强度(70%)之前的硬化过程中所产生的裂缝,其成因比较复杂,既有砼生产企业的质量控制也有施工单位在施工过程中的质量控制问题。  一、商品砼早期开裂问题的分析与探讨  (一)
北方的夏天已渐行渐远,汽车市场也随之“降温”,寻找新“热点”的车企已将阵线转向西南——成都车展。本届成都车展能给带来怎样的惊喜?我们带您去看一看。  奢华——DS展台  关键词:法式风情  被媒体誉为“新时代豪华汽车”DS品牌,这次不但带来了全系量产车型,同时还次展了雪铁龙Metropolis Concept概念车,这款堪比迈巴赫的豪华概念车,一登场就被冠以本届成都车展“最奢华车型”的名头。雪铁龙
《筑工程质量管理条例》规定屋面防水工程保修期为5年,可见屋面工程质量是民用房屋建筑中一个重要的部位。本文作者对影响屋面防水工程质量问题的主要因素进行阐述。以供参考
进入6月.2012欧洲杯的“战火”已经蔓延到全世界的角落.“足球“再次成为跨越国界的“通用语言”.传达了人们对足球运动的痴为与热情。
如果你爱上了第八代索纳塔,但是又苦于兜里银子不多。朗动,或者是你新的选择。俊朗外表加上强劲动力,相信这款颇似文武双全贵公子的新车,能够像它"新势力新主流"的口号一样,成
参展主题:"辉煌十年路,创领新主流"展台看点今年是北京现代新旧十年的转承之年,对于北京现代而言,不仅是具备里程碑意义的一年,更是开启新十年发展的关键一年。在此次北京车展上
当奥迪Q3杀到.连华晨宝马x1都要迅速提升戒备等级。为巩固在豪华紧凑SUV细分市场的竞争力,华晨宝马将于12日推出72013款X1。新车外观全面参照海外版2013款宝马X1的设计.2.0L发动
现代信息技术的发展令网络成为工作及生活中不可或缺的组成部分。网络在带来便捷的同时也引发了各种潜在的风险及威胁,文章以木马病毒及网络钓鱼两类典型网络威胁为例,就其攻击
在我国的西南边陲,曾经打响过一场捍卫国家主权和尊严的著名战争,为了守护国家的利益和人民的幸福,数千名铁血硬汉长眠地下。弹指间三,十三个年头过去了。时值中国人民解放军