论文部分内容阅读
[摘 要] 近六十年来，国与国之间的贸易往来更加频繁，居民的消费观念正发生着很大的变化。越来越多的洋品牌涌入中国市场，尤其是汽车、服装、奢侈品和食品的进口增幅位居所有进口类产品前列。外企和洋品牌在中国市场中拥有相当高的市场占有率。但是，近几年由于洋品牌频繁被曝出一系列安全和质量问题，严重损害了我国消费者的权益，洋品牌在国内的发展面临着信任危机和巨大考验。
[关键词]洋品牌；质量安全问题；消费者权益；信任危机
随着国与国之間贸易往来的频繁，居民收入和消费的日益增加，中国消费者从对洋品牌的忠诚逐步攀升。洋品牌的引进确实冲击了国内市场，民族品牌和海外品牌的竞争日益激烈。由于居民收入增加，进口商品价美物廉，对外购买力增强等因素，国内居民开始大量消费进口产品。
并且一直以来，很多跨国公司的洋品牌，消费者更愿意花多一点的钱消费更好质量的食品，在消费者心中，洋品牌似乎代表了高品质、严把关。从原材料采购开始，到生产加工，最后到销售环节，都比国内更加透明化和规范化。所以同样都是牛肉，西式餐厅的牛排可能比中式餐厅的牛排质量和口味更佳。
并且，国货质量不一而洋货垄断市场。不少消费者表示多数国货的质量和国际商品相比存在着很大差距，他们更愿意花更高的溢价购买质量好的产品和服务。比如对于孕妇和妈妈而言，婴儿的健康首当其冲，她们更多的会选择英国奶粉、澳洲奶粉喂养新生儿。所以这就是为什么代购和微商出现的越来越频繁。当前洋奶粉如荷兰奶粉、德国奶粉、澳大利亚奶粉和新西兰奶粉已占据国内婴幼儿奶粉市场的多数份额。众所周知英国的新鲜蔬果全部是包装完好防治污染，居民们买回家可以直接放心食用。另外，现在越来越多的消费人群都会青睐国外中高端品牌如Chanel、Gucci、LV、Hermes等等，获得这些洋品牌的产品不仅是品质的象征，也是质量的保证。实际上，除了奶制品和奢侈品行业，很多外资品牌已经深入扩展到和居民生活密切相关的各个领域，汽车、电子电器、医药、食品、教育等等。正因为外资品牌在国内拥有较高的市场份额，而且广受消费者欢迎，导致其在处理质量问题和售后服务时的强硬态度。
另一方面，越来越多的洋品牌都存在程度不一的质量问题，严重影响到我国消费者的权益。尤其是近几十年来，洋品牌的质量问题充斥着各行各业，遍布衣食住行。根据智研咨询发布的《2017-2022年中国对外贸易市场运行态势及投资战略研究报告》，2016年8月中国进出口总额为329135339千美元，同比增长-1.1%；2016年1-8月中国进出口总额为2350968214千美元，同比增长-7.9%。为什么近年来洋品牌在中国市场的增长率有所下跌？这很大程度是受近年来被曝出的各种洋品牌对国内消费市场存在的巨大安全隐患和威胁。例如2005年海鲜产品体内含有“孔雀石绿”，2006年苏丹红鸭蛋又被曝出安全问题，2008年三鹿“三聚氰胺奶粉”事件被曝严重影响婴幼儿的健康，2010年“地沟油”事件导致居民恐慌，2011年“瘦肉精”事件致使公众对肉制品需求的减少，2011年台湾公布300多家品牌旗下900多种塑化剂超标的食品名单，2012年如坠云雾的老酸奶“工业明胶”事件，2013年鸭舌制品含甜蜜素波及奶茶行业，2014年麦当劳、肯德基等洋快餐供货商上海福喜被曝用过期肉引发关注。后来曝出替几乎全国所有洋快餐店提供原材料，麦当劳、肯德基、星巴克、必胜客、吉野家、7-11、赛百味、东方既白、德克士、汉堡王、华莱士等的福喜食品企业被质检多次，但食品安全问题仍然存在。
除了食品安全，中国人对汽车的投诉量也与日剧增。比如汽车的投诉量近四年增加了11倍，尤其是对外资车的投诉。进口车的品质逐年下降。但投诉之后没有改进。2012年10月中旬，多名消费者投诉丰田汽车电动车窗的开关存在不灵活没反应的问题，丰田汽车决定召回包括海内外市场的“威姿（VITZ）”等多款车型。
根据国家质量监督检验检疫总局2016的信息公开，玛莎拉蒂汽车贸易有限公司也提出了部分汽车召回计划，其原因是本次召回范围内部分车辆存在意外移动的风险。如果驾驶员未按照车辆使用要求进行操作和检查，在车辆变速器仍处于行驶档位上时，却可能导致驾驶员误认为其已经在驻车档位，可能会造成对车外人员的伤害，存在安全隐患。最后部分2014年款进口总裁和吉博力系列汽车被召回重修。另外，克莱斯勒汽车销售有限公司召回了部分2016年款进口道奇酷威和大捷龙系列汽车。本次召回原因是，部分车辆因变速驱动桥油泵转子内外尺寸偏差导致转子损坏，引起车辆动力缺失，存在安全隐患。
尽管这些外资品牌因为种种质量问题被揭露进而导致公司的损失和信誉的危机，然而部分外资品牌依然以强势、怠慢甚至推卸责任的态度应付广大消费者。甚至外企对发达国家输出的产品和对发展中国家输出的产品分别是两个标准，把一等的产品首先运送发达国家，次等产品或者存在缺陷的产品销售给发展中国家。这种行为对发展中国家的消费群体非常不公平，表明我们广大消费群众没有拥有和发达国家消费群体同等的权利。
针对洋品牌发生的一系列安全事件和对国内消费者利益的损害，应该从中国自身监管机制和监管理念来调整。国家政府应该制定对外企和洋品牌的严格的审查制度，定时严格检查产品质量追查不良产品进入国内的渠道，不能纵容洋品牌降低标准的行为；相关部门加大查处力度，严厉打击违法行为，使它们担负起应有的对消费者安全负责的责任，高度重视维护消费者权益。
洋品牌屡屡爆出问题，在中国市场中遭遇信任危机。对于国内企业来说是一个提升自身影响力、提高市场占有率的好机会。
参考文献：
[1]亦菲.洋品牌在中国“堕落”该惊醒谁？[J].人民之声，2014（7）.
[2]张原野，李昱璇，姜隽鹏.洋品牌在中国市场的定位[J].商品与质量：学术观察，2012（2）203-203.
[3]王超，丰家卫.洋品牌为何在中国市场遭遇信任危机[J].法制与经济旬刊，2012（4）， 58-59.
[4]张梦.洋品牌遭遇质量危机[J].中国社会导刊， 2006，44-45.
[5]曹慧.洋品牌的中国势力[J].中国皮革，2013，（9） 57-59.
[6]赵宁宁.洋品牌三步占领中国市场[J].世界博览2015（2）.
[关键词]洋品牌；质量安全问题；消费者权益；信任危机
随着国与国之間贸易往来的频繁，居民收入和消费的日益增加，中国消费者从对洋品牌的忠诚逐步攀升。洋品牌的引进确实冲击了国内市场，民族品牌和海外品牌的竞争日益激烈。由于居民收入增加，进口商品价美物廉，对外购买力增强等因素，国内居民开始大量消费进口产品。
并且一直以来，很多跨国公司的洋品牌，消费者更愿意花多一点的钱消费更好质量的食品，在消费者心中，洋品牌似乎代表了高品质、严把关。从原材料采购开始，到生产加工，最后到销售环节，都比国内更加透明化和规范化。所以同样都是牛肉，西式餐厅的牛排可能比中式餐厅的牛排质量和口味更佳。
并且，国货质量不一而洋货垄断市场。不少消费者表示多数国货的质量和国际商品相比存在着很大差距，他们更愿意花更高的溢价购买质量好的产品和服务。比如对于孕妇和妈妈而言，婴儿的健康首当其冲，她们更多的会选择英国奶粉、澳洲奶粉喂养新生儿。所以这就是为什么代购和微商出现的越来越频繁。当前洋奶粉如荷兰奶粉、德国奶粉、澳大利亚奶粉和新西兰奶粉已占据国内婴幼儿奶粉市场的多数份额。众所周知英国的新鲜蔬果全部是包装完好防治污染，居民们买回家可以直接放心食用。另外，现在越来越多的消费人群都会青睐国外中高端品牌如Chanel、Gucci、LV、Hermes等等，获得这些洋品牌的产品不仅是品质的象征，也是质量的保证。实际上，除了奶制品和奢侈品行业，很多外资品牌已经深入扩展到和居民生活密切相关的各个领域，汽车、电子电器、医药、食品、教育等等。正因为外资品牌在国内拥有较高的市场份额，而且广受消费者欢迎，导致其在处理质量问题和售后服务时的强硬态度。
另一方面，越来越多的洋品牌都存在程度不一的质量问题，严重影响到我国消费者的权益。尤其是近几十年来，洋品牌的质量问题充斥着各行各业，遍布衣食住行。根据智研咨询发布的《2017-2022年中国对外贸易市场运行态势及投资战略研究报告》，2016年8月中国进出口总额为329135339千美元，同比增长-1.1%；2016年1-8月中国进出口总额为2350968214千美元，同比增长-7.9%。为什么近年来洋品牌在中国市场的增长率有所下跌？这很大程度是受近年来被曝出的各种洋品牌对国内消费市场存在的巨大安全隐患和威胁。例如2005年海鲜产品体内含有“孔雀石绿”，2006年苏丹红鸭蛋又被曝出安全问题，2008年三鹿“三聚氰胺奶粉”事件被曝严重影响婴幼儿的健康，2010年“地沟油”事件导致居民恐慌，2011年“瘦肉精”事件致使公众对肉制品需求的减少，2011年台湾公布300多家品牌旗下900多种塑化剂超标的食品名单，2012年如坠云雾的老酸奶“工业明胶”事件，2013年鸭舌制品含甜蜜素波及奶茶行业，2014年麦当劳、肯德基等洋快餐供货商上海福喜被曝用过期肉引发关注。后来曝出替几乎全国所有洋快餐店提供原材料，麦当劳、肯德基、星巴克、必胜客、吉野家、7-11、赛百味、东方既白、德克士、汉堡王、华莱士等的福喜食品企业被质检多次，但食品安全问题仍然存在。
除了食品安全，中国人对汽车的投诉量也与日剧增。比如汽车的投诉量近四年增加了11倍，尤其是对外资车的投诉。进口车的品质逐年下降。但投诉之后没有改进。2012年10月中旬，多名消费者投诉丰田汽车电动车窗的开关存在不灵活没反应的问题，丰田汽车决定召回包括海内外市场的“威姿（VITZ）”等多款车型。
根据国家质量监督检验检疫总局2016的信息公开，玛莎拉蒂汽车贸易有限公司也提出了部分汽车召回计划，其原因是本次召回范围内部分车辆存在意外移动的风险。如果驾驶员未按照车辆使用要求进行操作和检查，在车辆变速器仍处于行驶档位上时，却可能导致驾驶员误认为其已经在驻车档位，可能会造成对车外人员的伤害，存在安全隐患。最后部分2014年款进口总裁和吉博力系列汽车被召回重修。另外，克莱斯勒汽车销售有限公司召回了部分2016年款进口道奇酷威和大捷龙系列汽车。本次召回原因是，部分车辆因变速驱动桥油泵转子内外尺寸偏差导致转子损坏，引起车辆动力缺失，存在安全隐患。
尽管这些外资品牌因为种种质量问题被揭露进而导致公司的损失和信誉的危机，然而部分外资品牌依然以强势、怠慢甚至推卸责任的态度应付广大消费者。甚至外企对发达国家输出的产品和对发展中国家输出的产品分别是两个标准，把一等的产品首先运送发达国家，次等产品或者存在缺陷的产品销售给发展中国家。这种行为对发展中国家的消费群体非常不公平，表明我们广大消费群众没有拥有和发达国家消费群体同等的权利。
针对洋品牌发生的一系列安全事件和对国内消费者利益的损害，应该从中国自身监管机制和监管理念来调整。国家政府应该制定对外企和洋品牌的严格的审查制度，定时严格检查产品质量追查不良产品进入国内的渠道，不能纵容洋品牌降低标准的行为；相关部门加大查处力度，严厉打击违法行为，使它们担负起应有的对消费者安全负责的责任，高度重视维护消费者权益。
洋品牌屡屡爆出问题，在中国市场中遭遇信任危机。对于国内企业来说是一个提升自身影响力、提高市场占有率的好机会。
参考文献：
[1]亦菲.洋品牌在中国“堕落”该惊醒谁？[J].人民之声，2014（7）.
[2]张原野，李昱璇，姜隽鹏.洋品牌在中国市场的定位[J].商品与质量：学术观察，2012（2）203-203.
[3]王超，丰家卫.洋品牌为何在中国市场遭遇信任危机[J].法制与经济旬刊，2012（4）， 58-59.
[4]张梦.洋品牌遭遇质量危机[J].中国社会导刊， 2006，44-45.
[5]曹慧.洋品牌的中国势力[J].中国皮革，2013，（9） 57-59.
[6]赵宁宁.洋品牌三步占领中国市场[J].世界博览2015（2）.