【摘 要】
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为响应国家双碳战略,各主流商用车厂家均开展节能减排相关工作,燃油经济性是商品竞争力提升的重要指标.本文基于长途物流运输市场车辆车联网运行大数据进行市场细分,并对其中的快运物流市场车辆的实际运行工况进行数据分析,构建快运物流市场的典型工况路谱,结合快运物流市场对时效性,经济性需求,对快运商用车动力总成优化选型、匹配进行研究,提出在满足动力性要求的前提下,从整车动力总成匹配优化、发动机效率提升、变速箱效率提升、换挡策略优化、小速比后桥等技术对整车性能进行优化提升,利用仿真软件计算分析得出动力总成匹配的最优方案
【机 构】
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东风柳州汽车有限公司,广西柳州 545005
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为响应国家双碳战略,各主流商用车厂家均开展节能减排相关工作,燃油经济性是商品竞争力提升的重要指标.本文基于长途物流运输市场车辆车联网运行大数据进行市场细分,并对其中的快运物流市场车辆的实际运行工况进行数据分析,构建快运物流市场的典型工况路谱,结合快运物流市场对时效性,经济性需求,对快运商用车动力总成优化选型、匹配进行研究,提出在满足动力性要求的前提下,从整车动力总成匹配优化、发动机效率提升、变速箱效率提升、换挡策略优化、小速比后桥等技术对整车性能进行优化提升,利用仿真软件计算分析得出动力总成匹配的最优方案,用于指导动力总成正向开发,以期为商用车动力匹配设计人员提供参考.
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