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摘要：随着现在经济社会的不断发展，人们生活水平的不断提升，汽车数量越来越多，人们对于交通需求也越来越大。由此有关人员需要对公路工程加强重视，对公路工程的质量进行进一步的优化，保障公路的承载能力从而有效的实现了车辆的平稳运行。在该背景下为了更好的满足，现在人们对于交通的需求，交通部门要进一步的加强公路建设，以此来实现人们生活水平的提升，在公路建设过程中，软土地段是比较常见的地段，如何做好软土地段强度和承载能力的提升工作是有关人员重要思考的内容，所以为了更好的保障现代公路的质量，有关人员，要结合公路施工中的主要问题，对各项内容进行充分的优化，合理的运用多种技术和方式，更好的加强对软土地基的建设工作。
关键词：软土路基;水泥搅拌桩;回填土
1软土路基的主要特点分析
园土路基在公路建设中是比较常见的，软土路基具有孔隙比大，含水量高，抗剪强度低，灵敏度高等多种特点，软土地基通常会出现在一些海滨平原，内陆平原等等等地区，会使得整体公路施工的难度有所增加。在具体施工的过程中，在软土地基施工方面需要投入大量的时间，如果技术采用不合理的话，还会出现路面开裂的问题。所以在实际施工的过程中，有关人员要牢牢的把握住软土路基的主要特点结合工程的具体要求，做好软土路基施工技术的选择，从而更好的保障了整体施工的效果。
2存在的主要问题分析
2.1软土路基沉降而引发的路基开裂问题分析
在软土路基的建设过程中，最重要的一个特点就是沉降量是比较大的，由于软土地基的空隙比较大，其中的水分比较多，所以在公路工程施工的过程中，经常会出现常见的问题，由于土层之间的空隙不够均匀，也会使得路基经常会出现不均匀沉降，影响了人们的正常出行。由于路基的不均勻沉降，工作人员在对公路工程修建的过程中，缺乏进一步的认识，公路投入使用之后不久会出现裂缝的问题，不能够满足现代人们对公路的要求，而且还会造成大量资源的浪费。
2.2压缩性比较强分析
软土地基拥有着压缩性较强的特点，在沟槽基坑边坡建设的过程中，特别容易出现侧向变形的问题，从而使得边坡出现了坍塌和位移。由于软土地基这种特性的存在，在建设的过程中始终会存在着安全的隐患，会使得公路工程正常施工活动难以顺利开展。
2.3含水量比较大分析
由于软土路基的空隙是比较大的，所以其中含有大量的水分，这种水分会影响了公路的承载能力，地下承压水会使得路面发生一定的变形，从而破坏了地基的稳定性。正是由于软土路基的自然特性，极大地影响了整体施工的效果，所以在公路建设的过程中，要从软土路基的实际情况出发，选择合适的技术。
3软土路基常见处理技术研究分析
3.1水泥深层搅拌桩施工技术
施工人员在实际的公路项目施工的过程中，可以利用该技术来实现软土路基施工的效果。在具体操作的过程中，可以利用硬化后的水泥作为媒介物，从而保证了软土地基的稳定性，软土地基和水泥进行充分的混合，有效的改善了软土地基的特性，更符合现代施工的要求软土和水泥的充分融合可以引发相应的反应，改善了土体自身的强度，能够满足公路的基本要求，而且也能够明显的降低公路出现沉降的速度。施工人员通过水泥深层搅拌桩施工技术对软土路基进行进一步的处理，减少了软土地基沉降量，保障了施工工艺和施工流程的相符合。
3.2换填施工技术
在开展公路施工作业时，技术人员要根据施工路段土质情况选择合适的技术，例如可以采用换填技术，其中常用的有抛石法和挖填法。前者适用于排水效果较差的路面，采用这一方法可以提高石料的采集及运输便捷程度，同时可以避免出现表层硬壳现象，技术人员在施工时要控制土层厚度和流动程度，其中厚度不得大于3cm。在具体作业过程中，施工人员需要先抛掷石片，将这些材料抛到路堤中部，其中较为松软的材料会向路边挤压，在此基础上需要使用重型压路机将路面上施工材料充分碾压，然后要及时铺放反滤层，完成填土后即可开展路基施工，由此来保障公路软土路基施工质量。后者适用于软弱表层地面，使用这一技术可以提高挖填作业的操作便捷程度，同时有利于及时排出软土地基积水，在实际施工作业过程中，技术人员要及时清除不合标准的土层，同时要填充适当材料并控制好整体深度，为了提高公路施工水平和后续使用效果，通常将挖填深度控制在1.5～2m。
3.3砂垫层施工技术
从具体应用来看，技术人员通常采用砂垫层法来排出路基积水，由此来保障软土地基施工有序开展。施工人员在开展作业时一般首选粗砂这一材料，将其应用于填筑作业可以提高整体效果，而应用砂垫层施工技术可以及时排出路基中水分。在具体作业过程中，施工人员需要准确划分出砂垫层边界，在此基础上灌注适量砂石，这一过程中需要合理控制软土路基沉降量，由此来避免出现沉降现象并保证整体宽度。除此之外，施工人员还需要根据实际作业情况来设置挡砂堤，通常情况下要求其高度与砂垫层一致，在此基础上设置好斜坡，这样可以最大程度提高卸砂环节的便捷程度和准确程度。为了更好地检测控制相关数据，技术人员要提前设置好检测站，通常要求其与公路间隔2～3m，由此来获取并控制更准确的砂垫层厚度数据和松铺系数。
3.4化学固结法
就当前施工情况来看，目前应用较为广泛的有化学固结法，这一技术在应用过程中要求相关人员采用化学方法来固结软土路基，由此来发挥出稳固地基的作用。相较于其他固结方法而言这一方法的应用一方面可以提高路基强度，另一方面有助于降低施工成本和耗时，因此被广泛应用于施工这一过程中。就具体来看，这一方法又被细分为灌浆法和深层搅拌法等，技术人员在作业过程中需要将化学固化剂加入软土并充分搅拌，使二者发生化学反应，对于不同施工情况，技术人员要结合实际需要和环境标准来采取恰当的方法。
3.5科学换填法
对于软土路基施工作业而言，填土是重要环节之一，同时也是影响公路最终使用效果和使用寿命的关键部分。在施工作业过程中，受管理模式影响，当前广泛应用的技术方法呈现出多样化特征，其中以换填管理法为主，这一方法的应用可以显著提高路基承载力，从而保证整体稳定程度。在具体施工这一过程中需要做好填补材料的选择工作和软土开挖深度的控制工作，前者需要保证所采用的材料满足无腐蚀性、地压缩性等要求，在此基础上根据实际施工情况选择恰当的材料;后者要求合理控制软土开挖深度，由此来进一步发挥填补施工效用，从而最大程度提高路基稳定性和公路使用寿命。
4结束语
综上所述，在开展公路建设作业过程中，技术人员和施工人员需要提高对软土路基施工各项环节的重视程度，一方面需要合理控制并高效运用相关技术，另一方面要采取恰当的施工工艺并提高作业规范程度，这不仅有利于保障整体工程进度，而且有助于提高施工水平，从而最大程度降低出现沉降现象和事故问题。
参考文献
[1]魏雷.公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术[J].建材与装饰，2020（05）：263-264.
[2]许双军.略谈公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术[J].四川水泥，2019（10）：35.
[3]李慧青.公路施工中的软土路基处理技术分析[J].建材与装饰袁2019渊12冤院258-259.
[4]邱琴忠. 公路工程施工中软土路基处理技术应用探究[J]. 中国建材科技， 2018， 01（v.27;No.157）：90-91.
关键词：软土路基;水泥搅拌桩;回填土
1软土路基的主要特点分析
园土路基在公路建设中是比较常见的，软土路基具有孔隙比大，含水量高，抗剪强度低，灵敏度高等多种特点，软土地基通常会出现在一些海滨平原，内陆平原等等等地区，会使得整体公路施工的难度有所增加。在具体施工的过程中，在软土地基施工方面需要投入大量的时间，如果技术采用不合理的话，还会出现路面开裂的问题。所以在实际施工的过程中，有关人员要牢牢的把握住软土路基的主要特点结合工程的具体要求，做好软土路基施工技术的选择，从而更好的保障了整体施工的效果。
2存在的主要问题分析
2.1软土路基沉降而引发的路基开裂问题分析
在软土路基的建设过程中，最重要的一个特点就是沉降量是比较大的，由于软土地基的空隙比较大，其中的水分比较多，所以在公路工程施工的过程中，经常会出现常见的问题，由于土层之间的空隙不够均匀，也会使得路基经常会出现不均匀沉降，影响了人们的正常出行。由于路基的不均勻沉降，工作人员在对公路工程修建的过程中，缺乏进一步的认识，公路投入使用之后不久会出现裂缝的问题，不能够满足现代人们对公路的要求，而且还会造成大量资源的浪费。
2.2压缩性比较强分析
软土地基拥有着压缩性较强的特点，在沟槽基坑边坡建设的过程中，特别容易出现侧向变形的问题，从而使得边坡出现了坍塌和位移。由于软土地基这种特性的存在，在建设的过程中始终会存在着安全的隐患，会使得公路工程正常施工活动难以顺利开展。
2.3含水量比较大分析
由于软土路基的空隙是比较大的，所以其中含有大量的水分，这种水分会影响了公路的承载能力，地下承压水会使得路面发生一定的变形，从而破坏了地基的稳定性。正是由于软土路基的自然特性，极大地影响了整体施工的效果，所以在公路建设的过程中，要从软土路基的实际情况出发，选择合适的技术。
3软土路基常见处理技术研究分析
3.1水泥深层搅拌桩施工技术
施工人员在实际的公路项目施工的过程中，可以利用该技术来实现软土路基施工的效果。在具体操作的过程中，可以利用硬化后的水泥作为媒介物，从而保证了软土地基的稳定性，软土地基和水泥进行充分的混合，有效的改善了软土地基的特性，更符合现代施工的要求软土和水泥的充分融合可以引发相应的反应，改善了土体自身的强度，能够满足公路的基本要求，而且也能够明显的降低公路出现沉降的速度。施工人员通过水泥深层搅拌桩施工技术对软土路基进行进一步的处理，减少了软土地基沉降量，保障了施工工艺和施工流程的相符合。
3.2换填施工技术
在开展公路施工作业时，技术人员要根据施工路段土质情况选择合适的技术，例如可以采用换填技术，其中常用的有抛石法和挖填法。前者适用于排水效果较差的路面，采用这一方法可以提高石料的采集及运输便捷程度，同时可以避免出现表层硬壳现象，技术人员在施工时要控制土层厚度和流动程度，其中厚度不得大于3cm。在具体作业过程中，施工人员需要先抛掷石片，将这些材料抛到路堤中部，其中较为松软的材料会向路边挤压，在此基础上需要使用重型压路机将路面上施工材料充分碾压，然后要及时铺放反滤层，完成填土后即可开展路基施工，由此来保障公路软土路基施工质量。后者适用于软弱表层地面，使用这一技术可以提高挖填作业的操作便捷程度，同时有利于及时排出软土地基积水，在实际施工作业过程中，技术人员要及时清除不合标准的土层，同时要填充适当材料并控制好整体深度，为了提高公路施工水平和后续使用效果，通常将挖填深度控制在1.5～2m。
3.3砂垫层施工技术
从具体应用来看，技术人员通常采用砂垫层法来排出路基积水，由此来保障软土地基施工有序开展。施工人员在开展作业时一般首选粗砂这一材料，将其应用于填筑作业可以提高整体效果，而应用砂垫层施工技术可以及时排出路基中水分。在具体作业过程中，施工人员需要准确划分出砂垫层边界，在此基础上灌注适量砂石，这一过程中需要合理控制软土路基沉降量，由此来避免出现沉降现象并保证整体宽度。除此之外，施工人员还需要根据实际作业情况来设置挡砂堤，通常情况下要求其高度与砂垫层一致，在此基础上设置好斜坡，这样可以最大程度提高卸砂环节的便捷程度和准确程度。为了更好地检测控制相关数据，技术人员要提前设置好检测站，通常要求其与公路间隔2～3m，由此来获取并控制更准确的砂垫层厚度数据和松铺系数。
3.4化学固结法
就当前施工情况来看，目前应用较为广泛的有化学固结法，这一技术在应用过程中要求相关人员采用化学方法来固结软土路基，由此来发挥出稳固地基的作用。相较于其他固结方法而言这一方法的应用一方面可以提高路基强度，另一方面有助于降低施工成本和耗时，因此被广泛应用于施工这一过程中。就具体来看，这一方法又被细分为灌浆法和深层搅拌法等，技术人员在作业过程中需要将化学固化剂加入软土并充分搅拌，使二者发生化学反应，对于不同施工情况，技术人员要结合实际需要和环境标准来采取恰当的方法。
3.5科学换填法
对于软土路基施工作业而言，填土是重要环节之一，同时也是影响公路最终使用效果和使用寿命的关键部分。在施工作业过程中，受管理模式影响，当前广泛应用的技术方法呈现出多样化特征，其中以换填管理法为主，这一方法的应用可以显著提高路基承载力，从而保证整体稳定程度。在具体施工这一过程中需要做好填补材料的选择工作和软土开挖深度的控制工作，前者需要保证所采用的材料满足无腐蚀性、地压缩性等要求，在此基础上根据实际施工情况选择恰当的材料;后者要求合理控制软土开挖深度，由此来进一步发挥填补施工效用，从而最大程度提高路基稳定性和公路使用寿命。
4结束语
综上所述，在开展公路建设作业过程中，技术人员和施工人员需要提高对软土路基施工各项环节的重视程度，一方面需要合理控制并高效运用相关技术，另一方面要采取恰当的施工工艺并提高作业规范程度，这不仅有利于保障整体工程进度，而且有助于提高施工水平，从而最大程度降低出现沉降现象和事故问题。
参考文献
[1]魏雷.公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术[J].建材与装饰，2020（05）：263-264.
[2]许双军.略谈公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术[J].四川水泥，2019（10）：35.
[3]李慧青.公路施工中的软土路基处理技术分析[J].建材与装饰袁2019渊12冤院258-259.
[4]邱琴忠. 公路工程施工中软土路基处理技术应用探究[J]. 中国建材科技， 2018， 01（v.27;No.157）：90-91.