BRT中智能系统的建设与应用初探

来源 :城市公共交通 | 被引量 : 0次 | 上传用户:no3ice
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
BRT(Bus Rapid Transit,快速公交系统)是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统。在BRT建设过程中,要重视BRT智能系统的建设。
其他文献
在新形势下,加大厂务公开力度,强化职工民主监督,调动职工参与管理的积极性,促进厂务公开向纵深发展,对于推进企业持续和谐发展具有十分重要的现实意义。那么,如何从实际出发,深入实
夏至一过,接着小暑、大暑,全年最热的日子到了。夏至这天白昼最长,黑夜最短,但还不是一年中最热的日子。此时接近地表的热量还在继续积蓄,夏至以后虽日照时间一天天少了,但气温会随
1986年,我怀着对未来的美好憧憬,跨进了公交行业,先是担任乘务员,后经过组织推荐培训,成为一名光荣的公交驾驶员。开公交车是一件很平凡的工作,但要开好公交车却不是一件容易的事情
城市快速公交的运营需要设置合适的常规公交换乘系统才能发挥最大的效益。依据城市特点,在BRT与常规公交换乘站点布局上进行耦合,对方便市民出行、发挥公交系统的作用、促进公
随着我国城市化进程的加快,城市交通需求量急剧增长,城市交通问题日趋严重。本文主要从公交线网布局、公交车拥有量、公交客运量、公交出行者特征、公交客流空间分布等方面入手
恒通客车(重庆宇通)继两年连续蝉联重庆工业企业五十强后,又以强劲的态势不断扩大新市场。
武汉公交行业6600辆客车的燃料消耗是公交营运的第一大成本,约占总支出的33%左右。近几年,随着油价的不断上涨,经营成本增大,成为公交营运亏损的重要原因之一。因此,认真加强企业管
汽车在雨中行驶,由于道路湿滑所引发的侧滑是很危险的,尤其是出现在紧急情况下的侧滑。雨天车轮(轮胎)与路面的附着力,会因湿滑并随车速增大而急剧变小,当达到一定的临界点时,轮胎与
烟台城市公交总公司积极筹措资金,今春将把1路公交车全部更新为达到欧Ⅲ排放标准的车。这种为北京2008奥运选用的车,具有流线型、大容量、视角广、排放低的特点,市民乘坐将会有
1欧Ⅲ排放标准发动机概况与欧Ⅱ发动机相比,欧Ⅲ发动机采用了大量的电子控制技术,其电控装置主要由电喷柴油喷射系传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。通过对转速、油门踏