【摘 要】
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1998年颁布实施的《列车牵引计算规程》已法定采用单位重力的作用力N／kN作为单位力（列车阻力或牵引力或制动力）的单位，我国高速列车制动计算中单位力的单位必须统一到法定单位上
【机 构】
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铁道科学研究院机车车辆研究所,郑州铁路局机务处
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1998年颁布实施的《列车牵引计算规程》已法定采用单位重力的作用力N／kN作为单位力（列车阻力或牵引力或制动力）的单位，我国高速列车制动计算中单位力的单位必须统一到法定单位上来，并采用由此建立的一系列计算公式；同时指出高速动车组的制动计算绝不能忽视回转质量系数，均牵式（动力分散式）高速列车的回转质量系数大于推挽式（动力集中式）；此外，还对制动粘着系数、列车基本阻力等制动计算参数的试验公式实用化问题作了论述。
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