【摘 要】
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车轮是跨座式单轨车辆的重要组成部分,且长期受到随时间变化的载荷的作用,由于车轮的破坏大多属于疲劳破坏,本文利用有限元分析方法,建立跨座式单轨车辆铝合金轮辋轮辋的有限
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车轮是跨座式单轨车辆的重要组成部分,且长期受到随时间变化的载荷的作用,由于车轮的破坏大多属于疲劳破坏,本文利用有限元分析方法,建立跨座式单轨车辆铝合金轮辋轮辋的有限元模型,通过hyperworks得出轮辋的应力集中区域以及应力值,然后建立载荷步结合nCode软件对轮辋进行疲劳分析。将疲劳寿命预测结果与试验标准要求进行比较,表明本轮辋满足疲劳设计要求。验证通过有限元方法预测疲劳寿命的有效性,为以后轮辋的优化提供基础。
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