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介绍在新建太（原）中（卫）银（川）铁路绥靖段SJS—Ⅲ标段的铁路施工中，采用风积沙作为路基填料，在没有相应的施工规范及检验标准前提下，通过试验段施工，发现碾压设备的选择、填料补水、施工组织等是决定风积沙路基填筑成败的关键环节，并在全标段全面推广施工中加以控制，顺利完成路基施工。经过验收检测，其结果满足了设计和现行验收标准的要求。