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在大功率柴油发动机的高压油路中,常常需要用到管径较细、有一定壁厚且能承受高压的油管.以往采用铜来生产这种油管,其成本较高、资源少且加工精度低,而用卷焊管替代铜管则是发展的必然趋势.采用可靠性好、成本低、精度高的一次成型四层卷焊管可以克服上述缺点.在对其成型中各道次的孔型进行设计的基础上[1],通过有限元对其成型的可行性做了模拟,认为其孔型设计、轧辊布置等是合理的.