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运用随机理论，综合道路状况、车辆特性、结构参数及行驶速度等因素，给出了双轴四轮车辆隔振系统的动态特性和道路谱矩阵。推得车辆垂向振动、横向摆动、纵向颠簸的位移、加速度响应谱和均方值的一般公式。
双轴车辆随机响应与道路激励的定量关系
【摘 要】
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运用随机理论，综合道路状况、车辆特性、结构参数及行驶速度等因素，给出了双轴四轮车辆隔振系统的动态特性和道路谱矩阵。推得车辆垂向振动、横向摆动、纵向颠簸的位移、加速度
【机 构】
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甘肃农业大学
【出 处】
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甘肃工业大学学报
【发表日期】
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1996年1期
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