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对广泛应用于操作和加工机械控制的伺服 动系统动力学及控制综合特性进行了分析提出了反馈约束的概念。结构在受控运动中，约束形式会发生变化，相应的约束方程也随之改变，且约束方程的形式一般为复杂的非线性方程。同时证明了这种动力学意义上的约束概念实际上是由于伺服系统中位置和速度反馈环节的调节作用形成的对结构运动约束的现象。通过分析得出了描述这种约束特性的反馈约束驾线。分析表明，这种约束具有间隙型非线性特性。