【摘 要】
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针对船体板材弯曲成型中存在的精度控制和智能建造不足等问题,基于25kW新型感应加热成套设备,对6~8mm的船用钢板材进行感应加热弯曲成型试验。使用K型热电偶和高精度的温度无
【机 构】
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江苏科技大学海洋装备研究院,江苏科技大学船舶与海洋工程学院,华中科技大学船舶与海洋工程学院,上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心,湖北工业大学机械工程学院
【基金项目】
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工信部高技术船舶科研项目(工信部联装[2017]166号),江苏高校高技术船舶协同创新中心/江苏科技大学海洋装备研究院资助项目(HZ20180002).
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针对船体板材弯曲成型中存在的精度控制和智能建造不足等问题,基于25kW新型感应加热成套设备,对6~8mm的船用钢板材进行感应加热弯曲成型试验。使用K型热电偶和高精度的温度无线实时测量系统对板材感应加热过程的温度热循环进行数据采集,分析感应加热线圈移动速度对板材加热温度的影响,基于理论分析并采用不同的加热路径,分别获得马鞍形和帆形等弯曲形状板材;应用高精度3坐标定位仪,测量得到沿着纵向和横向的面外弯曲变形,试验及测量结果表明,感应加热精准可控,自动化程度高,易于实现板材弯曲成型的智能建造。
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