论文部分内容阅读
配置清单：
主机：ALPINE阿尔派CDA7990 1台
解码器：ALPINE阿尔派H900 1台
前级运放：TRU LINE 8Si 1台
前后声场：FOCAL劲浪Utopia Be Kit N°5 2套
超低音：FOCAL劲浪Utopia Be 33WX 1只
功放：TRU钨金版B41-Si 2台
BRAX巴仕x2000.2 1台
1516年，人们在莫尔的书中发现了在神秘大陆的某处，有着一个完全理性的共和国Utopia，那里人人平等，没有压迫，就像世外桃源。尽管乌托邦是人类对美好社会的憧憬，是人类思想意识中最美好的社会，但是乌托邦，那是个不存在，却又使人们抱以期望。那么汽车音响中有乌托邦吗？我想答案是肯定的，而且离你我不远。
追求不息 发烧不止
发烧友对于各自理想中声线的追求是执着的，尽管你我的看法未必一致，但都基本大同小异。发烧的声音需要的是发烧的器材加上发烧的技术，本期的车乐汇案例中，这台卡宴不知符合否你心中的发烧定义呢？而我认为这已经是的。车乐汇按车主要求打造了一台具有环绕效果的卡宴，喇叭的安装分别是在卡宴中的A柱和C柱之上，而前后声场皆是采用全球知名High-End级品牌FOCAL劲浪的Utopia Be Kit N°5令人咋舌。铍高音技术使FOCAL劲浪的明亮和亮丽的特点发挥更丝毫是淋漓尽致，似乎这个被发现的专利正是为劲浪而生。惊人的铍金属令其高音可以达到40kHz，这个远远超于人耳可分辨频率，几乎只有身体才能感受这个高音的最高处。
一套最完整的音响系统组成，不外乎，由高至超低频段工作的喇叭单元、功放和CD主机，这大概是一般人所认为的完整。殊不知一个前级处理器作为CD机音源部分到到达功放之间的运放的功效之大，可以令整个系统上了不止一个台阶的高度，我认为才是完整的系统。TRU的LINE 8Si是行业受颇多认可的一款前级处理，虽然小编没有一睹其内在芳容，凭我劣见，它的运放芯片采用的应该OPA系列运放，声音是在解析力方面是尤为见长。
前面说了FOCAL Utopia的好，两个方面说明它同时也是个难侍候的主。官方给出Be Kit N°的功率数据是额定75W，峰值150W，是一个中上水平的难度。然而出动了2台功率达4×100W@4Ω的TRU钨金版B41-Si四路功放，相信是手到拿来般轻易就能驾驭这套Be Kit N°5。另一方面，在前面提及了Be Kit N°5的铍高音是位超频的选手，而且它的设计能其指向性十分强，高音是高度集中在喇叭中间发出，假若采用0°的角度安装，会使驾驶者长期聆听会造成一种压迫感，所以我们可以看到车乐汇采用的是30°的角度安装，而且铍高音在30°的发声应，该是它最为平滑的频响，这样可是相得益彰。
尾箱的工艺再次强调了这是一台超越一般卡宴的保时捷卡宴，置中的一只FOCAL劲浪Utopia Be 33WX和在两旁的两台TRU钨金版B41-Si，使这台卡宴有种源于卡宴又高于卡宴的感觉。
编辑点评：车乐汇每每分享的都是一些大系统的案例，并且无论是设备也好，安装技术也好，皆是高水准的演出。笔者认为在一般的前声场加超低音的延时调节和声压调节已经有一定的难度，这台卡宴再加上环绕声场，调节难度又是加大了不少。不过相信车乐汇的实力，足够交出令人满意的答卷。
主机：ALPINE阿尔派CDA7990 1台
解码器：ALPINE阿尔派H900 1台
前级运放：TRU LINE 8Si 1台
前后声场：FOCAL劲浪Utopia Be Kit N°5 2套
超低音：FOCAL劲浪Utopia Be 33WX 1只
功放：TRU钨金版B41-Si 2台
BRAX巴仕x2000.2 1台
1516年，人们在莫尔的书中发现了在神秘大陆的某处，有着一个完全理性的共和国Utopia，那里人人平等，没有压迫，就像世外桃源。尽管乌托邦是人类对美好社会的憧憬，是人类思想意识中最美好的社会，但是乌托邦，那是个不存在，却又使人们抱以期望。那么汽车音响中有乌托邦吗？我想答案是肯定的，而且离你我不远。
追求不息 发烧不止
发烧友对于各自理想中声线的追求是执着的，尽管你我的看法未必一致，但都基本大同小异。发烧的声音需要的是发烧的器材加上发烧的技术，本期的车乐汇案例中，这台卡宴不知符合否你心中的发烧定义呢？而我认为这已经是的。车乐汇按车主要求打造了一台具有环绕效果的卡宴，喇叭的安装分别是在卡宴中的A柱和C柱之上，而前后声场皆是采用全球知名High-End级品牌FOCAL劲浪的Utopia Be Kit N°5令人咋舌。铍高音技术使FOCAL劲浪的明亮和亮丽的特点发挥更丝毫是淋漓尽致，似乎这个被发现的专利正是为劲浪而生。惊人的铍金属令其高音可以达到40kHz，这个远远超于人耳可分辨频率，几乎只有身体才能感受这个高音的最高处。
一套最完整的音响系统组成，不外乎，由高至超低频段工作的喇叭单元、功放和CD主机，这大概是一般人所认为的完整。殊不知一个前级处理器作为CD机音源部分到到达功放之间的运放的功效之大，可以令整个系统上了不止一个台阶的高度，我认为才是完整的系统。TRU的LINE 8Si是行业受颇多认可的一款前级处理，虽然小编没有一睹其内在芳容，凭我劣见，它的运放芯片采用的应该OPA系列运放，声音是在解析力方面是尤为见长。
前面说了FOCAL Utopia的好，两个方面说明它同时也是个难侍候的主。官方给出Be Kit N°的功率数据是额定75W，峰值150W，是一个中上水平的难度。然而出动了2台功率达4×100W@4Ω的TRU钨金版B41-Si四路功放，相信是手到拿来般轻易就能驾驭这套Be Kit N°5。另一方面，在前面提及了Be Kit N°5的铍高音是位超频的选手，而且它的设计能其指向性十分强，高音是高度集中在喇叭中间发出，假若采用0°的角度安装，会使驾驶者长期聆听会造成一种压迫感，所以我们可以看到车乐汇采用的是30°的角度安装，而且铍高音在30°的发声应，该是它最为平滑的频响，这样可是相得益彰。
尾箱的工艺再次强调了这是一台超越一般卡宴的保时捷卡宴，置中的一只FOCAL劲浪Utopia Be 33WX和在两旁的两台TRU钨金版B41-Si，使这台卡宴有种源于卡宴又高于卡宴的感觉。
编辑点评：车乐汇每每分享的都是一些大系统的案例，并且无论是设备也好，安装技术也好，皆是高水准的演出。笔者认为在一般的前声场加超低音的延时调节和声压调节已经有一定的难度，这台卡宴再加上环绕声场，调节难度又是加大了不少。不过相信车乐汇的实力，足够交出令人满意的答卷。