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分析研究了数字表面模型(DSM)在飞行器地形跟踪制导中的应用,提出了一种大地坐标下和高斯坐标下DSM建模的新方法.在此基础上分析了DSM模型纵横断面采样间距对孤立障碍物的影响,分析定义了DSM模型下飞行器掠地飞行的最小安全高度.仿真试验表明,在地形跟踪制导技术中采用数字表面模型DSM比采用数字高程模型DEM有更强的制导适应性.