关于桥梁施工技术与发展的探讨

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  【摘 要】 随着城市化进程的加快,我国的交通建设也实现了跨越式的发展,桥梁施工成为我国交通部门建设的重点项目。为了确保桥梁施工和运行的安全性,在进行桥梁施工时要采用先进的施工技术,采取有效的防范措施,减少施工过程中出现的安全事故,从而确保市民出行安全。本文通过分析我国桥梁施工存在的问题,对我国桥梁施工技术进行探究,促进我国桥梁施工效率提高,为人们的出行提供更加便利的方式。
  【关键词】 桥梁施工技术;发展;探讨
  保证桥梁施工质量是我国进行交通建设的重要环节,对市民的出行和生活有着重要的影响,同时影响着居民的生命安全和财产安全。近年来,我国桥梁建设部门的数量越来越多,规模也越来越大,对桥梁建设质量的要求也越来越高。桥梁施工是我国交通建设的重要环节,桥梁施工质量的好坏直接影响到城市的面貌,因此,在施工中必须制定相应的制度对质量进行控制,实行质量监督工作,加强桥梁施工技术管理工作,确保施工技术的规范化,在施工时,施工单位应该充分利用人力、物力和财力,进一步加强质量监管力度。
  1、我国桥梁施工中出现的问题
  在我国桥梁建设过程中,桥梁的建设与桥涵、通道和两端路堤的建设密切相关,同时,桥梁的建设对整个交通建设的价值有着重要影响。在桥梁建设过程中,由于施工单位不注重对施工的管理工作,造成道路基础、桥涵基础铺设不均匀,导致工程的承重标准降低,桥梁路面的平整度降低,行车的舒适度降低。大型的货车本身具有很大的荷载,在不平整的桥梁上行驶,严重影响了车辆的行驶速度,同时会影响桥梁的建设等级。桥梁中间低两边高的问题引发了行车安全问题。因此,在桥梁施工時,必须根据施工的具体方案和要求,对具体情况进行具体分析。
  有些桥梁将路堤设置得很高,引道的距离过长,如果道路出现变形或者沉降时,桥梁工程就会出现裂缝,裂缝的出现会引发桥台的沉降,导致路面的积水增多和桥台的错位现象。当车辆行驶到有裂缝的地方时,公路路面颠簸和跳车现象频发,严重影响了行驶的舒适度,同时带来了严重的安全隐患。因此,桥梁施工的技术问题是桥梁建设的关键问题,为了保障市民出行的安全,提高工程施工的效益,必须对桥梁施工技术进行探究。
  2、桥梁施工技术与发展的探讨
  2.1我国的桥梁施工会朝着智能化的方向发展
  我国的桥梁在使用程度上已经呈现日益增长的态势,在人们的日常生活中发挥着重要的作用,这就明确要求桥梁在建设过程中一定要确保工程具有很高的安全性,且人们在出行过程中一定要能感受到出行的舒适性,桥梁的建设要本着为市民提供方便理念来建设。桥梁工程施工部门要想实现桥梁高度的安全性、舒适性以及便捷功能,桥梁建设部门就要在建设过程中采用通讯技术、智能管理操作系统、安全报警系统等具有智能化的技术,在桥梁施工时,采用智能化技术对施工的过程进行全程的监控,智能化的通讯和报警系统将会成为未来桥梁建设的主导。
  2.2我国的桥梁施工会朝着节能环保方向发展
  现在,我国对于节能环保理念的宣传有增无减,节能环保理念深入人心,桥梁建设向节能环保方向发展可以节省施工材料,提高桥梁建设的经济效益和社会效益,因此,很多桥梁建设施工部门现在都在研发新的材料和新的工艺。我国现在进行的桥梁施工处于节能环保研发的初步阶段,其主要表现在桥梁钢筋的关联上、预应力的改进上、混凝土环保材料的研发上以及防水防渗漏技术的研发上。桥梁钢筋的连接时在对头焊接的基础上进行研发的,混凝土的节能研发主要是通过塑料钢板以及纤维钢板的代替实现的。现在,随着复合型材料的不断出现,混合合金的钢板也应用于桥梁的施工中,实心土砖也逐渐被新兴的空心砖块代替。防水防渗漏材料的研发是在沥青油毡发展的基础上发展起来的的,实现了对有机材料的大量使用。
  2.3我国的桥梁施工会朝着研发加固型桥梁结构的方向发展
  现在,我国对桥梁施工的技术研发在不断地深化,很多新兴的高科技也很普遍地应用于桥梁的建设过程中,其中有一些可以改善桥梁构造的科技也很快登上桥梁建设市场。喷射土块加固的方法已经广泛应用到桥梁的建设中来,这种方法是应用科技含量高的超速率喷射器械,把土块根据已经确定的比例往已经加固好的钢筋混凝土网上进行喷射,在喷射过程中不能停顿,在土块在钢筋混凝土网上产生固化作用时,就可以形成钢筋混凝土,这种方法可以加强桥梁的整体稳定性,加大了桥梁的受力面积,从而增强了桥梁的抗压能力和稳定性能。在桥梁施工过程中,也可以通过更改桥梁的构造体系来进行桥梁的加固,这项技术是应用更改桥梁的构造体系,从而改变桥梁的受力能力,从而改善桥梁的承载能力。现在,桥梁施工也普遍使用复合材料加固技术,通过运用碳纤维等质量比较小的复合材料,利用这些材料较强的稳定性能,将复合材料做成预应力钢筋,同时,利用复合材料的防腐蚀性功能,来防止预应力钢筋由于受到雨水或其他物质的侵蚀导致的桥梁稳固性下降。
  2.4我国的桥梁施工会朝着研发工程监管软件的方向发展
  目前,很多大型的桥梁在施工监管方面将会采用有效的网络和定位技术来进行,桥梁的施工监管会朝着以下几个方向发展:
  (1)我国桥梁施工监管部门会采用网页技术
  桥梁的施工在进行监管时必须要有一定的整体概念,因此,监管人员必须调查清楚施工时各个部门之间的关系,要明确业主、承包单位和管理单位之间的关系和各自的职责,在深入了解各个部门的职责后,监管部门才能对桥梁的施工进行良好的管理。监管人员在进行管理时,要将桥梁施工的三维设计图纸给业主和监理部门研究,让他们对施工的全过程都深入的了解,可以让他们为桥梁施工的技术进行改进或者提出参考意见。
  (2)我国桥梁施工监管部门会采用地理信息技术
  桥梁施工监管部门会采用地理信息技术,通过这项技术,监管部门可以直观地观察到动态的施工步骤,这项技术可以通过可视化的方法向监管部门提供可靠的施工数据,并且可以为监管部门提供立体化的施工图纸,便于监管部门进行深入的研究。
  (3)我国桥梁施工监管部门会采用3COM技术
  3COM技术可以帮助桥梁监管部门对不同的施工技术进行监督和管理,将比较繁杂的施工步骤分解成一个个的相互独立的模块,在进行桥梁施工的监督和管理过程中,管理人员可以按照一定的方式,对桥梁的不同问题进行区分管理。桥梁施工步骤进行模块化的分解,使每一个模块就是相互独立的,当一个模块的施工出现问题时,可以很快地找出问题的所在,不会影响整个施工的进程,便于桥梁监管部门进行管理和监督。
  3、结束语
  近年来,我国交通运输业实现了快速的发展,桥梁的建设作为交通运输业发展的关键,促进了我国交通运输的发展。现在,我国桥梁建设部门越来越多,桥梁施工的规模也越来越大,因此,保证桥梁施工的安全性是十分必要的。探讨桥梁施工的技术和发展前景对市民的出行和交通也得发展具有促进作用,同时,也可以有效地避免桥梁施工中的问题。在今后,我国的桥梁施工会朝着智能化的方向发展,会朝着节能环保方向发展,会朝着研发加固型桥梁结构的方向发展,桥梁施工良好的发展态势一定会促进施工的有效性和桥梁使用的安全性。
  参考文献:
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