【摘 要】
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某立方桥利用六盘水市凤凰山西延伸段南北端现有的山体地形,采用单喇叭互通形式解决了上层左转车道的冲突问题,利用凤凰大道西延伸段与已建成的红桥西路的高差,采用桥上跨红
【机 构】
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中国建筑第二工程局有限公司西南分公司
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某立方桥利用六盘水市凤凰山西延伸段南北端现有的山体地形,采用单喇叭互通形式解决了上层左转车道的冲突问题,利用凤凰大道西延伸段与已建成的红桥西路的高差,采用桥上跨红桥西路段,向东南方向绕山包中部形成单喇叭形,解决了德坞向凤凰山的左转交通及凤凰山向红桥新区的左转交通,实现了全互通。考虑与建设的梅花山景区设施配套,将立交桥设计为2层,下层为红桥西路东西向直行主交通,上层为凤凰大道西延伸段左转匝道,上层互通桥设计为预制T形简支梁桥。
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