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目前我国新建城际铁路速度目标值的选择范围较广,从120~250km/h不等。文章从项目沿线的城镇群分布特征、项目服务功能定位、旅客时间目标值、项目工程条件以及社会经济效益等方面进行分析,阐述穗莞深城际线采用140km/h速度目标值的适应性。
穗莞深城际铁路速度目标值适应性分析
【摘 要】
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目前我国新建城际铁路速度目标值的选择范围较广,从120~250km/h不等。文章从项目沿线的城镇群分布特征、项目服务功能定位、旅客时间目标值、项目工程条件以及社会经济效益等
【机 构】
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深圳地铁集团有限公司
【出 处】
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科技创业月刊
【发表日期】
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2010年8期
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