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摘要：市政道路工程项目建设牵涉到国家和社会的方方面面,工程项目质量好,就会使国家增强经济实力,也会给人民带来实惠和利益；质量不好就会带来大量资源的损失。相信在实际工程中每个部门都明确各自的质量责任,时刻抱着维护国家和集体财产、维护企业社会信誉和经济效益的态度, 科学管理,规范施工, 加强质量管理,一定能提高市政道路工程的质量, 保证投资目标的实现。本文分析了市政道路工程质量的问题，阐明了提高市政道路工程质量的有效措施。
关键词：市政道路;工程;质量
中图分类号：TU99文献标识码： A
前言
随着国内经济和城市化迅速发展,市政道路建设发展迅速,对道路施工技术和工艺的要求也越来越高。同时国家对市政道路建设的投人不断加大,工程数量也随之不断增加,参与施工的企业和人数越来越多,但是其施工质量监管体系不健全施工的水平参差不齐,施工操作不是很规范,就容易造成一些质量缺陷,严重威胁着人民的生命安全,因此做好市政道路施工质量的管理就显得十分重要。
一、关于提高市政道路工程质量现状分析
1.市政道路工程容易受施工现场地质条件的影响,如遇施工现场地下水位高、土质差,就需要采取井点或深井降水措施,待水位降至符合施工条件,才能组织沟槽的开挖, 方能保证正常施工增加了质量控制难度。
2.土路床整修碾压的问题的危害：第一不经压实的土路床，以及冬春季节的水分积聚软土基中会渗入大量水份，使土基稳定性降低，支撑不住路面结构，路面将出现早期变形破坏。不做土路床工序就不能及时发现土质不良与软弱土基或含水量过大的土层，当作上面结构层，弹簧现象反射上来，将造成结构层大面积返工。第二不控制土路床的平整度，虽经碾压但凹凸部分的峰谷长度小于碾轮接触面，即出现疙瘩坑表面，如此密实度会不均匀，突起部分密实度高，低洼部分密实度差，从而造成路面结构层的密实度和强度也不均匀。
3.路基填土、沟槽回填压实度达不到标准要求，路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。由于城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线，因此其沟槽回填的密实度对道路路基的影响很大；道路路基施工中，路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位；回填压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度。其危害有：第一不能将所铺层厚内的松土全部达到要求的密实度。如是道路将造成路基和路面结构沉陷：如是管道其胸腔部位便达不到要求的密实度，使胸腔部位的土压力小于管顶压力和地面荷载，可能造成管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。第二碾轮压实重力产生分力损失在纵坡上，使碾轮重不能发挥最大的压实功能 ，坡度越大损失的压实功就越大。第三填土中挟带块状物妨碍土颗粒间相互挤紧，达不到整体密实效果，还有块状物支垫碾轮产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙，日后发生沉陷。第四带泥水回填的土层其含水量是处于饱和状态不可能夯实。当地下水位下降饱和水下渗后，将造成填土下陷从而危及路基的安全。
4.人是决定工程成败的关键。市政道路工程施工作业的大部分都是农民工,他们能吃苦耐劳,要求也不高,但是他们缺乏专业技术训练、专业技能培训、缺乏质量安全意识、缺乏对自身权利的保护意识、也缺乏对市政工程施工工艺的掌握,增大了市政道路施工质量管理的难度。
二、关于提高市政道路工程质量的效措施
1.土路床整修碾压问题的措施治理方法是：第一对技术素质偏低的施工单位或人员应进行培训，施工时做好工序技术交底。第二按照路床工序的要求．在控制中线高程、横断高程、平整度的基础上，填方路段路床向下0-80㎝范围内，挖方路段路床向下0-30㎝范围内要达到重型击实标准95%的压实度，采用轻型击实标准时达到98%。第三路床工序中的密实度项目和路面各结构层—样是主要检查项目，不做土路床工序等于密实度合格率为0，按质量检验评定标准判定应属不合格工程，必须加强土路床工序的质量控制。第四人行道施工中盲道口道板安装不牢易脱落。由于盲道口在通往人行横道处是下坡造成了此处的道板需切割、且突出人行道路面。—旦安装质量稍微出现一些问题易产生道板脱落现象。这也是市政道路工程中经常产生的质量缺陷。监理方应在施工前的技术交底中提出特别要求。在施工中应要求施工单位特别注意此处的施工质量，注意砂浆标号、干湿度及砂浆的饱满度,必要时可要求用于此处的砂浆标号提高—个等级,监理时也要加强巡检。
2.路基填土、沟槽回填压实度达不到标准要求的措施。施工单位向操作者作好技术交底 路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度按照机型不超过有关规定；在路基总宽度内应采用水平分层方法填筑；路基地面的横坡或纵坡陡于l.5m时应做成台阶；回填沟槽分段填土时应分层倒退留出台阶,台阶高等于压实厚度，台阶宽大于或等于1m对填土中的大石块要取出,对在于lO㎝的硬士块应打碎或取出。
3.在材料检查中所采取的措施，市政道路工程的质量，与使用的材料密切相关，材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的使用和寿命。原材料、管构件的质量对道路工程质量起着决定性作用，是保证施工质量的第一道关口。道路及其附属结构的养护和畅通，为最大限度降低环境对工程质量的不利影响，创建优质工程打好基础。构造物不仅要承受较大的荷载，而且常年暴露在大气环境下，经受各种环境复杂变化的影响，对其使用的原材料，应给予充分的重视。项目质量监管部门对工程材料的监管，贯穿于工程建设的全过程。在施工过程中道路工程材料来源渠道往往变化较大，种类复杂，特别是砂、石的来源变化频繁。所有材料在工程验收之前，监管工程师都有权进行检查、抽样测试和复试，对施工单位自行采购的工程材料( 水泥、砂、石集料、钢筋等)，必须提供三证并按有关标准规定抽样检验，执行见证取样制度，不合格的材料一律不准进入施工现场，应给予清退。在工程材料检查验收工作中，监管工程师要严格控制材料的供应来源，加强对材料的抽检工作，以保证进场材料的质量，把好原材料、管构件质量关。
4.实施奖惩制和问责制，按照不同的层次、对象、业务来制订各部门和各级各类人员的质量责任制，从而使全公司形成一个职责明确、覆盖全面、纵横有序、层次分明的质量责任制网络；建立质量责任制，一定要从本公司的实际出发，踏踏实实，力求实效，任务和责任，应尽量做到客观合理以及具体化和数量化，以利于执行和考核；应有配套的质量奖惩措施，实行质量否决制,且一定要落实到位。要根据质量责任的完成情况，每年年终进行考核，考核一定要认真细致，实事求是，该奖则奖，该罚则罚。在考核奖惩过程中，一定要坚持民主公开的原则，通过会议、文件等形式，对质量目标考核结果进行发布，使全体员工认识到企业的总目标与每个人的工作都有紧密的联系，，使员工正确对待问题和差距，形成团结一致、努力工作的良好氛围，更好地为企业服务。
结束语
为了满足城市现代化建设的发展，以有效实现居民居住环境的优化，需要进行市政道路工程质量的提升，以有利于提高人们的生活水平，满足人们的物质需求。在市政道路工程的开展过程中，为了促进城市整体建设效益的提升，需要针对实际应用中的问题，展开优化，促进居民的生活质量提升，保障城市的健康可持续发展。
参考文献：
[1]任军政.浅谈市政道路工程的质量监理[J]. 技术与市场2008(3).
[2]譚建峰.市政工程施工项目管理探析.中国科技博览,2009(4).
[3]刘威浅.析市政工程施工项目管理城市建设与商业网点,2009(26)
[4]喻远兴, 钟忠标.浅议市政工程施工项目管理中国商界,2010.4
[5]王伟.浅析市政施工项目管理科技致富向导,2010.7
[6]张守臣，高正辉，袁超，谷晓翔.城市道路绿化植物配置[J].安徽农业科学.
关键词：市政道路;工程;质量
中图分类号：TU99文献标识码： A
前言
随着国内经济和城市化迅速发展,市政道路建设发展迅速,对道路施工技术和工艺的要求也越来越高。同时国家对市政道路建设的投人不断加大,工程数量也随之不断增加,参与施工的企业和人数越来越多,但是其施工质量监管体系不健全施工的水平参差不齐,施工操作不是很规范,就容易造成一些质量缺陷,严重威胁着人民的生命安全,因此做好市政道路施工质量的管理就显得十分重要。
一、关于提高市政道路工程质量现状分析
1.市政道路工程容易受施工现场地质条件的影响,如遇施工现场地下水位高、土质差,就需要采取井点或深井降水措施,待水位降至符合施工条件,才能组织沟槽的开挖, 方能保证正常施工增加了质量控制难度。
2.土路床整修碾压的问题的危害：第一不经压实的土路床，以及冬春季节的水分积聚软土基中会渗入大量水份，使土基稳定性降低，支撑不住路面结构，路面将出现早期变形破坏。不做土路床工序就不能及时发现土质不良与软弱土基或含水量过大的土层，当作上面结构层，弹簧现象反射上来，将造成结构层大面积返工。第二不控制土路床的平整度，虽经碾压但凹凸部分的峰谷长度小于碾轮接触面，即出现疙瘩坑表面，如此密实度会不均匀，突起部分密实度高，低洼部分密实度差，从而造成路面结构层的密实度和强度也不均匀。
3.路基填土、沟槽回填压实度达不到标准要求，路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。由于城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线，因此其沟槽回填的密实度对道路路基的影响很大；道路路基施工中，路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位；回填压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度。其危害有：第一不能将所铺层厚内的松土全部达到要求的密实度。如是道路将造成路基和路面结构沉陷：如是管道其胸腔部位便达不到要求的密实度，使胸腔部位的土压力小于管顶压力和地面荷载，可能造成管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。第二碾轮压实重力产生分力损失在纵坡上，使碾轮重不能发挥最大的压实功能 ，坡度越大损失的压实功就越大。第三填土中挟带块状物妨碍土颗粒间相互挤紧，达不到整体密实效果，还有块状物支垫碾轮产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙，日后发生沉陷。第四带泥水回填的土层其含水量是处于饱和状态不可能夯实。当地下水位下降饱和水下渗后，将造成填土下陷从而危及路基的安全。
4.人是决定工程成败的关键。市政道路工程施工作业的大部分都是农民工,他们能吃苦耐劳,要求也不高,但是他们缺乏专业技术训练、专业技能培训、缺乏质量安全意识、缺乏对自身权利的保护意识、也缺乏对市政工程施工工艺的掌握,增大了市政道路施工质量管理的难度。
二、关于提高市政道路工程质量的效措施
1.土路床整修碾压问题的措施治理方法是：第一对技术素质偏低的施工单位或人员应进行培训，施工时做好工序技术交底。第二按照路床工序的要求．在控制中线高程、横断高程、平整度的基础上，填方路段路床向下0-80㎝范围内，挖方路段路床向下0-30㎝范围内要达到重型击实标准95%的压实度，采用轻型击实标准时达到98%。第三路床工序中的密实度项目和路面各结构层—样是主要检查项目，不做土路床工序等于密实度合格率为0，按质量检验评定标准判定应属不合格工程，必须加强土路床工序的质量控制。第四人行道施工中盲道口道板安装不牢易脱落。由于盲道口在通往人行横道处是下坡造成了此处的道板需切割、且突出人行道路面。—旦安装质量稍微出现一些问题易产生道板脱落现象。这也是市政道路工程中经常产生的质量缺陷。监理方应在施工前的技术交底中提出特别要求。在施工中应要求施工单位特别注意此处的施工质量，注意砂浆标号、干湿度及砂浆的饱满度,必要时可要求用于此处的砂浆标号提高—个等级,监理时也要加强巡检。
2.路基填土、沟槽回填压实度达不到标准要求的措施。施工单位向操作者作好技术交底 路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度按照机型不超过有关规定；在路基总宽度内应采用水平分层方法填筑；路基地面的横坡或纵坡陡于l.5m时应做成台阶；回填沟槽分段填土时应分层倒退留出台阶,台阶高等于压实厚度，台阶宽大于或等于1m对填土中的大石块要取出,对在于lO㎝的硬士块应打碎或取出。
3.在材料检查中所采取的措施，市政道路工程的质量，与使用的材料密切相关，材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的使用和寿命。原材料、管构件的质量对道路工程质量起着决定性作用，是保证施工质量的第一道关口。道路及其附属结构的养护和畅通，为最大限度降低环境对工程质量的不利影响，创建优质工程打好基础。构造物不仅要承受较大的荷载，而且常年暴露在大气环境下，经受各种环境复杂变化的影响，对其使用的原材料，应给予充分的重视。项目质量监管部门对工程材料的监管，贯穿于工程建设的全过程。在施工过程中道路工程材料来源渠道往往变化较大，种类复杂，特别是砂、石的来源变化频繁。所有材料在工程验收之前，监管工程师都有权进行检查、抽样测试和复试，对施工单位自行采购的工程材料( 水泥、砂、石集料、钢筋等)，必须提供三证并按有关标准规定抽样检验，执行见证取样制度，不合格的材料一律不准进入施工现场，应给予清退。在工程材料检查验收工作中，监管工程师要严格控制材料的供应来源，加强对材料的抽检工作，以保证进场材料的质量，把好原材料、管构件质量关。
4.实施奖惩制和问责制，按照不同的层次、对象、业务来制订各部门和各级各类人员的质量责任制，从而使全公司形成一个职责明确、覆盖全面、纵横有序、层次分明的质量责任制网络；建立质量责任制，一定要从本公司的实际出发，踏踏实实，力求实效，任务和责任，应尽量做到客观合理以及具体化和数量化，以利于执行和考核；应有配套的质量奖惩措施，实行质量否决制,且一定要落实到位。要根据质量责任的完成情况，每年年终进行考核，考核一定要认真细致，实事求是，该奖则奖，该罚则罚。在考核奖惩过程中，一定要坚持民主公开的原则，通过会议、文件等形式，对质量目标考核结果进行发布，使全体员工认识到企业的总目标与每个人的工作都有紧密的联系，，使员工正确对待问题和差距，形成团结一致、努力工作的良好氛围，更好地为企业服务。
结束语
为了满足城市现代化建设的发展，以有效实现居民居住环境的优化，需要进行市政道路工程质量的提升，以有利于提高人们的生活水平，满足人们的物质需求。在市政道路工程的开展过程中，为了促进城市整体建设效益的提升，需要针对实际应用中的问题，展开优化，促进居民的生活质量提升，保障城市的健康可持续发展。
参考文献：
[1]任军政.浅谈市政道路工程的质量监理[J]. 技术与市场2008(3).
[2]譚建峰.市政工程施工项目管理探析.中国科技博览,2009(4).
[3]刘威浅.析市政工程施工项目管理城市建设与商业网点,2009(26)
[4]喻远兴, 钟忠标.浅议市政工程施工项目管理中国商界,2010.4
[5]王伟.浅析市政施工项目管理科技致富向导,2010.7
[6]张守臣，高正辉，袁超，谷晓翔.城市道路绿化植物配置[J].安徽农业科学.