双离合变速器中摩擦模型的选择及仿真

来源 :重庆理工大学学报(自然科学) | 被引量 : 0次 | 上传用户:jessicazrz
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介绍了现有的主要速度摩擦模型。用软件建立摩擦效应的数学模型,得到使用摩擦模型后的整车滑磨功和冲击度,并与原数据进行比较。提出一套新的适合于双离合变速器使用的摩擦模型选择方法,讨论现有模型的不足以及影响摩擦因数的因素。结果表明,应用摩擦模型后得出的冲击度和滑磨功更符合实际工况。
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