有限翼展机翼失速特性控制研究

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针对有限翼展机翼大迎角下的流动分离情况,研究了一种新型流动控制技术——流动偏转器,通过风洞实验和数值计算相结合的方法,既验证了计算的准确性,又阐述了流动偏转器可改善机翼大迎角失速特性的作用。
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