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后张法预应力箱梁,因其重量轻、体积小、模板周转速度快、施工方便、技术成熟、适用于工厂化施工等优势,被广泛应用于公路桥梁施工中。但是,在施工过程中,经常会发生张拉事故。这些事故主要表现在：钢绞线伸长值异常（公路桥涵施工技术规范（JTJ041--2000）中规定钢绞线伸长值的偏差值应小于±6%的理论伸长值）、断丝、滑丝、锚垫板拉裂、锚垫板周边混凝土破碎等质量、安全事故。重点介绍出现上述事故时的几种处理方法。