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对交通建筑中新型冠状病毒传播风险及防控思路进行了梳理,分析了不同类型交通建筑中人员密度变化规律、感染者比例及通风稀释倍数.基于感染概率评价模型及安全稀释倍数指标,对不同类型交通建筑在不同运营模式下的室内感染风险进行了评估.结果 表明,在环境控制手段良好的前提下,航站楼及火车站的主要旅客停留区域总体安全,新型冠状病毒感染的概率较低.提出了基于CO2浓度的室内环境控制策略,建议根据室内CO2浓度适时调整通风量,以保证室内达到安全水平,为当下全国有序复工复产背景下的交通建筑疫情防控提供运行指导.