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在介绍DTC沥青路面特点的基础上,结合工程实例,从施工准备、施工作业开展(包括DTC投放、拌和、摊铺)、公路工程质量检测等方面探讨了DTC沥青路面施工技术的应用,工程取得了良好的施工效果,可为相关施工提供参考。
DTC沥青路面施工技术研究
【摘 要】
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在介绍DTC沥青路面特点的基础上,结合工程实例,从施工准备、施工作业开展(包括DTC投放、拌和、摊铺)、公路工程质量检测等方面探讨了DTC沥青路面施工技术的应用,工程取得了良好的施工效果,可为相关施工提供参考。
【机 构】
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张家口路桥建设集团有限公司
【出 处】
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交通世界
【发表日期】
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2021年23期
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结合高速公路工程实例,首先阐述了整体施工方案,然后重点围绕沥青混凝土厂拌热再生技术的应用要点展开详细的探讨,包括旧沥青路面铣刨、再生混合料的拌和、运输和摊铺等流程,最后对路面平整度和构造深度进行检测,结果表明施工效果良好。
阐述了公路桩基低应变检测原理及需要满足的条件,提出了相应的质量控制措施,包括加强检测前的准备工作、合理处理桩头、合理安装传感器、严格按照规定进行激振、加强波形采集质量控制等,以有效做好公路桩基低应变检测,提高公路施工中桩基施工质量。
通过河北省胶粉改性沥青工程应用实例数据的直观对比,对20%掺量胶粉改性沥青及混合料与目前市场常规的SBS改性沥青及混合料进行分析,从原材料、级配、耐久性、经济以及项目实际应用效果等方面,对胶粉改性沥青的性能进行验证,以此为胶粉改性沥青混合料的应用提供可靠的技术支撑。
阐述了乡村振兴战略对农村公路的新要求,分析了农村公路中长期规划思路,包括目标导向,发挥实效;规模适当,等级合理;集约绿色,保护生态;建养并重,注重品质,并以四川省为例,总结了农村公路中长期规划的做法与经验,以期对我国其他省(市)农村公路规划提供参考。
以昭华湘江大桥23~27#墩台双壁钢围堰为例,首先对包括大尺寸哑铃形结构的钢围堰下水等流程的施工方案进行了简要介绍,然后阐释了本工程钢围堰设计方案优化情况,最后对钢围堰下水各工况进行了示例计算,希望为类似工程方案设计及优化提供一定的参考。
结合国道丹阿公路吉黑省界至东宁段改扩建工程,通过室内试验、现场施工及性能检测详细探讨了SMC常温沥青混合料在严寒地区的油石比设计以及施工工艺。研究表明,SMC常温沥青混合料可降低施工的拌和、摊铺和碾压温度,具有环保及冬季施工优势。望能为SMC常温沥青混合料的推广应用提供借鉴和参考。
抗车辙剂是沥青混合料重要的外掺改性剂,可有效提高沥青路面抗车辙性能,近年来在道路工程的建设中得到大规模应用。为研究不同温度环境及抗车辙剂含量对沥青路面的抗车辙性能的影响,通过室内车辙试验,分别针对实验温度及抗车辙剂掺量,分析其对改性沥青混合料的抗车辙性能的影响。研究结果表明:随着抗车辙剂掺量的增加,沥青混合料的车辙深度减小,动稳定度提高,其抗车辙性能得到提高,在0.2%~0.4%区间内提升效果明显;温度对车辙深度的影响很大,基本呈正相关关系,在温度越高时,越易形成车辙。
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以实际道路升级改造工程为背景,主要从拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理等流程详细探讨了沥青混凝土面层施工技术,并提出了施工注意事项,如密切关注天气预报信息、施工人员加强沟通等,最终保证了工程的质量。
为减少二灰稳定碎石基层病害,分析了二灰稳定碎石基层质量的影响因素,并结合项目实际,提出了相应的质量控制措施,包括做好含水率的确定、集料含量及级配的确定、石灰粉煤灰比例的确定、施工质量检验等,从而有效提高二灰稳定碎石基层的施工质量。