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3月4日，保时捷在慕尼黑以一场科技感十足的发布会，直播呈现了Taycan Cross Turismo的全球首秀。虚拟与现实在一个478m2的7000万像素弧形巨幕上交融，令这款纯电动跨界多用途车（CUV）的科技风尚与自由姿态彰显无余。新车的造型与Mission E Cross Turismo概念车如出一辙，极富未来感和科技感，车内外诸多越野设计元素强调了其多元生活主张。Taycan Cross Turismo毫无疑问是一款全能车型：创新的800 V电驱系统在Taycan上得以充分验证;全新高科技底盘标配自适应空气悬架和四轮驱动，进一步强化了越野性能;后排头部增加了47mm，结合中国市场标配的全景固定式玻璃天窗，成就了内饰整体的空间感与舒适度;后备箱的装载容量超过了1200L，可充分满足不同出行需求。
“2019年，我们推出了保时捷首款纯电动跑车，这是一个重要信号，”保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）在这款具备全新衍生车型的全球首秀发布会上表示，“我们将自己视为可持续出行的先驱，到2025年，保时捷交付的新车中将有50%是纯电动及插电式混合动力车型。未来属于电动出行，通过Taycan Cross Turismo，我们在这一领域又迈出了一大步。”
Taycan Cross Turismo线上首秀共呈现四款新车，均标配93.4kW·h高性能蓄电池升级版（Performance Battery Plus），快充5%～80%仅需22分钟。新车型将于6月深圳车展启动中国市场预售，具体性能如下：
Taycan 4 Cross Turismo最大输出功率280kW（380PS），最高车速220km/h，0～100km/h加速时间5.1s，WLTP续航里程389～456km;
Taycan 4S Cross Turismo最大输出功率360kW（490PS），最高车速240km/h，0～100km/h加速时间4.1s，WLTP续航里程388～452km;
Taycan Turbo Cross Turismo最大输出功率460 kW（625PS），最高车速250km/h，0～100km/h加速时间3.3s，WLTP续航里程395～452km;
Taycan Turbo S Cross Turismo最大输出功率460kW（625PS），最高车速250km/h，0～100km/h加速时间2.9s，WLTP续航里程388～419km。
未來感造型搭配越野元素
Taycan Cross Turismo的造型与在2018年日内瓦车展上亮相的Mission E Cross Turismo概念车如出一辙。车身尺寸方面，新车长×宽×高分别为4974mm×1967mm×1409mm，轴距为2904mm，相比轿车尺寸略有提升，车身高度提升比较明显。经典的保时捷“飞线”向后部倾斜延伸，完美诠释了车身轮廓，动感十足。包括轮拱饰条、独特的前后下裙板以及侧槛在内，无处不体现带有越野风格的设计元素。作为Off-Road Design组件的一部分，Taycan Cross Turismo在前后保险杠的弯角处和门槛的末端都搭配特殊的护板，令外观更为吸睛，并能防止石块的撞击。同时，得益于优化的空气动力学设计，新车的风阻系数低至0.26，显著降低了能耗，更加有益于续航。
内饰方面，保时捷Taycan Cross Turismo与Taycan基本保持一致。虽然是一款纯电动车型，但Taycan Cross Turismo依旧拥有强大的保时捷基因，让人一眼便能认出这是保时捷的内饰。新车整体呈现出简约而不失科技感的风格，中控台各功能分区非常规整。10.9英寸的显示屏与可选装的前排乘客显示屏结合形成一个超宽的屏幕，视觉效果相当炫酷。新车空间方面变化明显，第二排的头部空间和后备厢空间更加宽裕，放倒第二排，后备厢空间可达到1200L，通用性和实用性更佳。
高科技底盘强化越野性能
Taycan Cross Turismo标配四轮驱动和自适应空气悬架的全新高科技底盘，可轻松应对不同路况。标配的砾石模式“Gravel Mode”专为砂石和泥泞路面设计。在此模式下，Taycan Cross Turismo的离地间隙可进一步升高，同时保时捷主动悬挂管理系统（PASM）、保时捷牵引力管理系统（PTM）、保时捷转矩引导系统升级版（PTV+，Taycan 4 Cross Turismo和Taycan 4S Cross Turismo为选装）、保时捷稳定管理系统（PSM）和后桥传动等均能实现立即响应，提高新车在崎岖路面上行驶的适应性。此外，选装的Off-Road Design组件能够将离地间隙再升高30mm，可在更严苛的越野地形上实现更优异的通过性。
Taycan Cross Turismo為驾驶员和前排乘客提供全尺寸的安全气囊和膝部安全气囊。保时捷侧向保护系统将侧向保护元素整合至前排的车门和胸前安全气囊，且驾驶员和前排乘客座椅带有侧面支撑。同时，帘式安全气囊覆盖了从A柱到C柱的整个车顶框架和侧车窗，全方位保护乘员安全，令征途从容无忧。
全新Taycan Cross Turismo将保时捷E驱高效动力与升级的日常实用性相结合，兼具强大的赛道性能和越野能力，将吸引更多拥有积极生活方式的客户。
