纵向受压板架加强筋扭转屈曲临界应力公式

来源 :上海交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：yuhuiru871124

【摘要】

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船体加筋板架结构中通常采用的角钢、T型钢之类开口断面型材加强筋由于扭转刚度较小,纵向受压后往往首先发生扭转屈曲.鉴于目前船级社规范给出的加强筋扭转屈曲临界应力计算

【作者】

：

胡毓仁陈伯真孙久龙

【机构】

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上海交通大学,船舶与海洋工程学院,上海,200030中国船级社,上海规范研究所,上海,200135;

【出处】

：

上海交通大学学报

【发表日期】

：

2002年1期

【关键词】

：

船体结构加筋板架扭转屈曲临界应力

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船体加筋板架结构中通常采用的角钢、T型钢之类开口断面型材加强筋由于扭转刚度较小,纵向受压后往往首先发生扭转屈曲.鉴于目前船级社规范给出的加强筋扭转屈曲临界应力计算公式未能反映侧向压力以及板屈曲模式对加强筋扭转屈曲临界应力的影响,导出了一个计及上述两个影响因素的加强筋扭转屈曲临界应力计算公式,可用于规范中对加强筋扭转屈曲的校核.

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