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摘 要：排烟消防车是一种车上配置风机、导风管，用于排烟或强制通风，以便消防队员进入着火场所内进行灭火、营救等工作的装备。本文从底盘车选型、排烟系统选型、控制系统选型、水泵系统选型等方面入手，系统的对正负压排烟消防车的选型进行了介绍。
关键词：正负压;排烟消防车;选型要求;技术参数
油气管道承担着原油、成品油、天然气等安全输送重要任务，是国家能源输送的主动脉。由于管道运行压力大，输送介质具有易燃易爆、挥发性强等特性，一旦管道发生破裂，输送介质急剧扩散，管道附近将积聚大量的可燃及有毒有害气体，若处置不当甚至会引发火灾或爆炸。为有效应对油气管道运行时可能发生的泄漏、火灾、爆炸等灾害事件，提高管道搶维修及应急处置安全性和工作效率，配备排烟消防车变得尤为重要。
目前，国内外所生产的排烟消防车的排风量、排烟功能、能耗、停机频率、整体构架、驱动方式、排烟系统结构等各不相同。按风筒数量分类，可分为单风筒排烟消防车、双风筒排烟消防车和多风筒排烟消防车;按照排烟系统驱动方式分类，可分为液压驱动排烟消防车、航空发动机驱动排烟消防车和发电机驱动排烟消防车;按排烟功能分类，可分为正压排烟消防车和正负压排烟消防车。
为更好的应对适应油气管道抢维修及应急救援作业特性，实现现场排烟降温、除尘、气体稀释、化学洗消、灭火排烟等效果，拟选用具备负压抽风、正压送风、正压喷雾等功能的正负压排烟消防车。
1 底盘车选型要求
1.1底盘要求驱动形式的原装进口，驱动方式6×4，涡轮增压含6缸以上柴油发动机，发动机功率≥420kW;尾气排放要不低于国五排放标准;发动机辅助制动系统及排气制动系统;具备低温启动功能。
1.2采用自动变速箱;手动液压气助力换挡形式;前进挡≥16个，倒挡≥2个;接近角≥23°，离去角≥15°;最小离地间隙≥250mm。
1.3驾驶室：多功能方向盘，驾驶员空气悬挂座椅，副驾可折叠式座椅，配置冷暖空调，倒车雷达，后置单卧铺，可乘人数≥2人。另加装取力器控制开关、警报器和长排红色警灯开关等。
1.4电气系统：28V/100A发电机;蓄电池2×12V/170AH，配置蓄电池电源主开关。尿素罐：容量≥60L。
1.5轮胎及钢圈：前轮2个，后轮8个，备胎1个（含轮辋）。
1.6整备质量约11000kg;前桥、后桥为抛物线钢板弹簧，前桥允许载荷约7500 kg，后桥允许载荷约2×13000kg;要配置防火帽、前后挡泥板。
2、排烟系统选型要求
2.1风机总功率≥160kW，工作温度≥280℃，风机扇叶由碳纤维或其它非金属高强度材料制造，配置漏电保护装置。
2.2最大正压排风量≥500000m3/h，细水雾喷射距离≥60m（无风或顺风时）。最大负压抽风量≥100000m3/h。正压送风距离≥200m（连接排烟管后）;负压抽风距离≥100m（连接排烟管后）。
2.3正压风管单根20m，负压风管单根10m，直径600mm;正、负压风管要可多根串接，耐温280℃以上;正压风管配置应不少于140m，负压风管配置应不少于160m，使用寿命5年以上。
2.4发电机组要求进口品牌，额定功率≥250kW，输出电源：提供AC220/380V的交流电源。
2.5风机风向液压调整平台：水平转向角度 360°无限制全方位旋转;俯仰角度-30°～45°。采用低噪音式可调节式溢流阀，有效控制流量、低噪音，液压管路采用软管、硬管分配结合，有利于散热，防止漏油;配有液压应急泵，可在液压系统故障时，收回液压系统，确保车辆能正常使用。
3 控制系统选型要求
所有操作采用CAN+PLC智能控制，具有故障自检功能，设备应具备10寸以上智能触摸彩屏操作和线控操作，包括手动操作和一键式操作模式;
风机风向液压调整系统应具备油缸角位移传感器和接近传感器两种模式，通过PLC智能控制各种控制手柄、开关、指示灯等要安装于仪表板上，并且在仪表板上的所有开关及按钮附近要设置有明显的中文标识，具备充足的照明;同时在仪表板或PLC控制软屏上要附有操作说明和操作步骤说明，并具有持久性和高附着性，能经受由于温度及气候的剧变所导致的影响;另外还装有压力表、转速表、水位表、电流表、电压表以及各种开关，设有紧急停车装置不少于3个。
4 其他部分选型要求
4.1容罐：液载量≥2000L，主要用于送风时喷雾、除尘、灭火以及化学洗消，满罐水雾持续喷射时长不少于150秒。容罐采用SUS304不锈钢材料制造;罐顶设人孔口，罐盖全密封，并装有快速锁紧及开启装置;罐裙边两侧设外注水口，可利用消火栓、外接水泵供水，满足正压细水雾长时间喷射。
4.2水泵系统：主要用于为排烟机的细水雾供水、负压排风防爆降温供水、动力传动系统冷却。额定压力约0.8 Mpa;流量10-30 L/s可调;水雾系统要装有滤网，并配置地上消火栓扳手FB450、FBX800各2把，配置Φ80mm×5m水带2盘（含内扣式65/80接头）。
4.3器材厢
器材厢本体主骨架应为钢制型材，器材架应为铝合金型材，适当位置设置推拉架保证器材便于取用，内饰板及内饰底板采用1.5mm以上阳极氧化铝合金花纹板。厢门材质采用铝合金型材，要求具有良好的防雨、防尘密封性能。
4.4风管放置柜：放置柜采用瓦楞钢板制作，两侧、顶部开门方式，设有吊装环，可存放不小于200m正、负压风管。
4.5保暖装置：要求泵房内安装保暖装置，满足-20℃下供液系统正常运行。泵及管路系统设置须有自动放余水装置，保证管路无积水，防冻裂。
4.6防腐处理：所有板材、骨架、零部件和结构件均须进行防锈防腐处理，铝型材、铝板和花纹板均进行阳极氧化处理，所有焊接要牢固、光洁、平整。
4.7附加电器设备
警灯：红色长排警灯1只，设置于驾驶室顶部，外形符合整车外观要求。警报器：功率为100W的调音调频警报器，并带有扩音装置。
照明灯：各器材箱内均安装有照明灯;风机监视灯安装在主风机上，射灯照明方向与排烟方向一致，数量2个，防护等级满足全天候室外作业要求。
4.8车辆相关整车外形尺寸（长×宽×高）：约11500×2500×3950（mm） ，车体颜色由厂商提供配色方案以供选择确认;整车使用寿命15年以上。
5 结束语
设备选型是企业创新发展、自我革新的一个十分重要的环节。本文从底盘车、排烟系统、控制系统、水泵系统、容罐等多个方面对正负压排烟消防车的选型进行了阐述，所选正负压排烟消防车能够通过负压抽风、正压送风、正压喷雾等操作，实现油气管道抢维修及应急救援作业现场排烟降温、除尘、气体稀释、化学洗消、灭火排烟等效果。
参考文献：
[1]刘永彬，刘金栋.空心车轴自动加工线数控车床选型及应用[J].制造技术与机床，2019（08）：42-45.
[2]林占勇，贾长来，李宗浩，刘军.多功能路轨两用正负压排烟消防车[J].消防技术与产品信息，2015（01）：38-40.
[3]“风暴”排烟消防车：灭火显神威[J].消防技术与产品信息，2012（08）：26.
作者简介：
张磊，男，学历：硕士研究生，职称：助理工程师.
关键词：正负压;排烟消防车;选型要求;技术参数
油气管道承担着原油、成品油、天然气等安全输送重要任务，是国家能源输送的主动脉。由于管道运行压力大，输送介质具有易燃易爆、挥发性强等特性，一旦管道发生破裂，输送介质急剧扩散，管道附近将积聚大量的可燃及有毒有害气体，若处置不当甚至会引发火灾或爆炸。为有效应对油气管道运行时可能发生的泄漏、火灾、爆炸等灾害事件，提高管道搶维修及应急处置安全性和工作效率，配备排烟消防车变得尤为重要。
目前，国内外所生产的排烟消防车的排风量、排烟功能、能耗、停机频率、整体构架、驱动方式、排烟系统结构等各不相同。按风筒数量分类，可分为单风筒排烟消防车、双风筒排烟消防车和多风筒排烟消防车;按照排烟系统驱动方式分类，可分为液压驱动排烟消防车、航空发动机驱动排烟消防车和发电机驱动排烟消防车;按排烟功能分类，可分为正压排烟消防车和正负压排烟消防车。
为更好的应对适应油气管道抢维修及应急救援作业特性，实现现场排烟降温、除尘、气体稀释、化学洗消、灭火排烟等效果，拟选用具备负压抽风、正压送风、正压喷雾等功能的正负压排烟消防车。
1 底盘车选型要求
1.1底盘要求驱动形式的原装进口，驱动方式6×4，涡轮增压含6缸以上柴油发动机，发动机功率≥420kW;尾气排放要不低于国五排放标准;发动机辅助制动系统及排气制动系统;具备低温启动功能。
1.2采用自动变速箱;手动液压气助力换挡形式;前进挡≥16个，倒挡≥2个;接近角≥23°，离去角≥15°;最小离地间隙≥250mm。
1.3驾驶室：多功能方向盘，驾驶员空气悬挂座椅，副驾可折叠式座椅，配置冷暖空调，倒车雷达，后置单卧铺，可乘人数≥2人。另加装取力器控制开关、警报器和长排红色警灯开关等。
1.4电气系统：28V/100A发电机;蓄电池2×12V/170AH，配置蓄电池电源主开关。尿素罐：容量≥60L。
1.5轮胎及钢圈：前轮2个，后轮8个，备胎1个（含轮辋）。
1.6整备质量约11000kg;前桥、后桥为抛物线钢板弹簧，前桥允许载荷约7500 kg，后桥允许载荷约2×13000kg;要配置防火帽、前后挡泥板。
2、排烟系统选型要求
2.1风机总功率≥160kW，工作温度≥280℃，风机扇叶由碳纤维或其它非金属高强度材料制造，配置漏电保护装置。
2.2最大正压排风量≥500000m3/h，细水雾喷射距离≥60m（无风或顺风时）。最大负压抽风量≥100000m3/h。正压送风距离≥200m（连接排烟管后）;负压抽风距离≥100m（连接排烟管后）。
2.3正压风管单根20m，负压风管单根10m，直径600mm;正、负压风管要可多根串接，耐温280℃以上;正压风管配置应不少于140m，负压风管配置应不少于160m，使用寿命5年以上。
2.4发电机组要求进口品牌，额定功率≥250kW，输出电源：提供AC220/380V的交流电源。
2.5风机风向液压调整平台：水平转向角度 360°无限制全方位旋转;俯仰角度-30°～45°。采用低噪音式可调节式溢流阀，有效控制流量、低噪音，液压管路采用软管、硬管分配结合，有利于散热，防止漏油;配有液压应急泵，可在液压系统故障时，收回液压系统，确保车辆能正常使用。
3 控制系统选型要求
所有操作采用CAN+PLC智能控制，具有故障自检功能，设备应具备10寸以上智能触摸彩屏操作和线控操作，包括手动操作和一键式操作模式;
风机风向液压调整系统应具备油缸角位移传感器和接近传感器两种模式，通过PLC智能控制各种控制手柄、开关、指示灯等要安装于仪表板上，并且在仪表板上的所有开关及按钮附近要设置有明显的中文标识，具备充足的照明;同时在仪表板或PLC控制软屏上要附有操作说明和操作步骤说明，并具有持久性和高附着性，能经受由于温度及气候的剧变所导致的影响;另外还装有压力表、转速表、水位表、电流表、电压表以及各种开关，设有紧急停车装置不少于3个。
4 其他部分选型要求
4.1容罐：液载量≥2000L，主要用于送风时喷雾、除尘、灭火以及化学洗消，满罐水雾持续喷射时长不少于150秒。容罐采用SUS304不锈钢材料制造;罐顶设人孔口，罐盖全密封，并装有快速锁紧及开启装置;罐裙边两侧设外注水口，可利用消火栓、外接水泵供水，满足正压细水雾长时间喷射。
4.2水泵系统：主要用于为排烟机的细水雾供水、负压排风防爆降温供水、动力传动系统冷却。额定压力约0.8 Mpa;流量10-30 L/s可调;水雾系统要装有滤网，并配置地上消火栓扳手FB450、FBX800各2把，配置Φ80mm×5m水带2盘（含内扣式65/80接头）。
4.3器材厢
器材厢本体主骨架应为钢制型材，器材架应为铝合金型材，适当位置设置推拉架保证器材便于取用，内饰板及内饰底板采用1.5mm以上阳极氧化铝合金花纹板。厢门材质采用铝合金型材，要求具有良好的防雨、防尘密封性能。
4.4风管放置柜：放置柜采用瓦楞钢板制作，两侧、顶部开门方式，设有吊装环，可存放不小于200m正、负压风管。
4.5保暖装置：要求泵房内安装保暖装置，满足-20℃下供液系统正常运行。泵及管路系统设置须有自动放余水装置，保证管路无积水，防冻裂。
4.6防腐处理：所有板材、骨架、零部件和结构件均须进行防锈防腐处理，铝型材、铝板和花纹板均进行阳极氧化处理，所有焊接要牢固、光洁、平整。
4.7附加电器设备
警灯：红色长排警灯1只，设置于驾驶室顶部，外形符合整车外观要求。警报器：功率为100W的调音调频警报器，并带有扩音装置。
照明灯：各器材箱内均安装有照明灯;风机监视灯安装在主风机上，射灯照明方向与排烟方向一致，数量2个，防护等级满足全天候室外作业要求。
4.8车辆相关整车外形尺寸（长×宽×高）：约11500×2500×3950（mm） ，车体颜色由厂商提供配色方案以供选择确认;整车使用寿命15年以上。
5 结束语
设备选型是企业创新发展、自我革新的一个十分重要的环节。本文从底盘车、排烟系统、控制系统、水泵系统、容罐等多个方面对正负压排烟消防车的选型进行了阐述，所选正负压排烟消防车能够通过负压抽风、正压送风、正压喷雾等操作，实现油气管道抢维修及应急救援作业现场排烟降温、除尘、气体稀释、化学洗消、灭火排烟等效果。
参考文献：
[1]刘永彬，刘金栋.空心车轴自动加工线数控车床选型及应用[J].制造技术与机床，2019（08）：42-45.
[2]林占勇，贾长来，李宗浩，刘军.多功能路轨两用正负压排烟消防车[J].消防技术与产品信息，2015（01）：38-40.
[3]“风暴”排烟消防车：灭火显神威[J].消防技术与产品信息，2012（08）：26.
作者简介：
张磊，男，学历：硕士研究生，职称：助理工程师.