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我们反复阅读JTGE51-2009试验规程并通过大量的实验发现既然同等条件下不同的灰剂量对应EDTA二钠溶液的消耗量存在线性规律，那么在同等条件下（相同的击实功率、相同的击实环境）不同灰剂量的灰土它的最大干密度、最佳含水量和灰剂量也应该存在一定的规律，实验结果表明这种关系在一定的范围内是成立的，但对于道路施工设计图纸的要求比较实用，再通过整理数据形成一种完整的灰土混合料配合比报告，比便控制好道路工程的压实度，从而对道路工程进行更客观、科学的评价。