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在汽车制造过程中采用具有良好成形性能的新型高强度钢（TRIP，TWIP和LIP）对于在汽车减重的同时提高其撞击安全性具有非常大的潜在意义。奥地利Leoben矿山冶金及材料大学冶金系和德国Bergakademie Freiberg技术大学钢铁技术学院的Gunter Grigacher等人对一些高合金TRIP和TWIP钢中的内源性夹杂物进行了研究，因为大部分最严格的产品要求与清洁度紧密相关。