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根据风洞试验结果，分析列车不同混编状况，不同头、尾部形状组合及列车编组长度等对运行空气阻力的影响，为合理确定列车编组方式提供了依据。
列车编组方式对运行空气阻力的影响
【摘 要】
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根据风洞试验结果，分析列车不同混编状况，不同头、尾部形状组合及列车编组长度等对运行空气阻力的影响，为合理确定列车编组方式提供了依据。
【机 构】
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长沙铁道学院高速列车研究中心
【出 处】
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机车电传动
【发表日期】
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2000年4期
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