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看到MINI Countryman cooper S时的第一感觉就是，MINI终于成年了——不过在心情上多少还是有点纠结，像人的成长一样，小的时候总希望自己快点长大，还别扭地模仿成年人的动作、语言；而一旦真的长大了，却又怀念小时候的单纯。MINI也不例外，尽管以前曾想着MINI能不那么袖珍，能再粗犷一点、纯爷们儿一点就好了，可是今天看到成年版的MINI Countryman后，却又觉得有些别扭。
“乡村男”采用的家族式的复古设计，让它无论怎么变都能让人一眼认出MINI的身份——这是一个基调，就像七点钟的新闻联播，内容可以天天变，但前十分钟领导很忙，中十分钟国内人民生活很幸福，后十分钟外国人民都生活在水深火热中这个大基调不能动摇。同样，在保证基调不变的前提下，“乡村男”细节做了不少改变：圆形可爱的前大灯变成了更加粗犷的圆角五边形；底部进气格栅两侧加了两个镀铬的“獠牙”；线条更为紧凑的双正梯形进气格栅给人一种紧张的感觉。
侧面最明显的不同就是尺寸的增大，从前的双门变成了现在的四门——所以“乡村男”也不再算是小车，而归入了SUV车型中。微微拱起的黑色轮拱，有着Cross跨界车的feel；与车顶同色的后视镜保持着从前的柔性元素；ALL 4的字样加上增大的离地间隙，则告诉了人们4驱的“乡村男”有着名副其实的“乡村能力”。
相比之下，车尾的设计保持了原汁原味儿，乍一看只是在尺寸上显得更加粗犷一些——放大的LOGO、放大的尾部保杠；可是当你蹲下来仔细观察，会现“乡村男”cooper S配置了双排气管，而且在尾杠下方有镀铬装饰的出风口；另外尾部的Cooper S标致再一次强调了自己运动的风格。
不得不承认，这一些细节的改变，让MINI一改女士车的形象，让许多男MINI控们会为之欢呼雀跃。
“乡村男”采用的家族式的复古设计，让它无论怎么变都能让人一眼认出MINI的身份——这是一个基调，就像七点钟的新闻联播，内容可以天天变，但前十分钟领导很忙，中十分钟国内人民生活很幸福，后十分钟外国人民都生活在水深火热中这个大基调不能动摇。同样，在保证基调不变的前提下，“乡村男”细节做了不少改变：圆形可爱的前大灯变成了更加粗犷的圆角五边形；底部进气格栅两侧加了两个镀铬的“獠牙”；线条更为紧凑的双正梯形进气格栅给人一种紧张的感觉。
侧面最明显的不同就是尺寸的增大，从前的双门变成了现在的四门——所以“乡村男”也不再算是小车，而归入了SUV车型中。微微拱起的黑色轮拱，有着Cross跨界车的feel；与车顶同色的后视镜保持着从前的柔性元素；ALL 4的字样加上增大的离地间隙，则告诉了人们4驱的“乡村男”有着名副其实的“乡村能力”。
相比之下，车尾的设计保持了原汁原味儿，乍一看只是在尺寸上显得更加粗犷一些——放大的LOGO、放大的尾部保杠；可是当你蹲下来仔细观察，会现“乡村男”cooper S配置了双排气管，而且在尾杠下方有镀铬装饰的出风口；另外尾部的Cooper S标致再一次强调了自己运动的风格。
不得不承认，这一些细节的改变，让MINI一改女士车的形象，让许多男MINI控们会为之欢呼雀跃。