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摘 要：目前，交通领域基础设施建设在我国发展迅速，其中桥梁景观设计得到社会的广泛重视，在设计的过程当中还需要结合现有的环境采取协调设计的原则，一方面符合城市發展规划和环境保护，另一方面也可以展现城市所具有的特色。本文主要概述桥梁景观设计和环境之间的关系，结合桥梁景观设计原则，综合考虑桥梁景观设计当中环境因素，最终为两者之间的协调发展提出相应的对应策略。
关键词：桥梁景观设计;环境;协调性;实现方式
中图分类号：U445 文献标识码：A
0 引言
桥梁的修建可以保障车辆或行人在跨水越线区域出行畅通。近年来，人们对桥梁建设提出更高的审美观念和要求，原有桥梁景观设计的美观性和实用性逐渐演变为与环境的协调性，目前为达到两者之间的协调统一，还需要结合实际状况做深入的概述。
1 桥梁景观设计与环境间的关系
桥梁景观设计需参考安全、经济设计前提，在设计过程当中融入自然景观、历史文化景观、城市景观以及美学方面内容。在保证桥梁力学合理性、功能优越性和与周边环境协调统一的基础上，展现区域内独有的文化特性。桥梁景观设计需要参考当地的自然风貌以及产业发展特性，将当地的风土人情、地方特色纳入桥梁结构设计，一方面可以向外充分展现当地地域特色以及经济发展现状，而另一方面桥梁文化经过润色之后，被赋予新的内涵和特色，在相互融合的状态下最终实现桥景合一最高境界[1]。
桥梁景观设计和环境存在两种关系：一是互相衬托，二是相辅相成。首先景观设计和环境互相衬托，主要体现在借助现有的环境结构以及自然景观，桥梁景观和自然山水处在同一画面当中，山水景色的衬托下桥梁景观表现出强烈的韵律感，进而为现有的环境增添光彩。其次，桥梁景观和环境的相辅相成。主要表现为在环境当中融入桥梁景观，可改善环境原有呆板的现状，桥梁景观的单调现状也会被打破，两者之间相得益彰相互辅助，共同构建和谐环境。
2 桥梁景观设计的原则
为了达到桥梁功能和美观性的统一，桥梁景观设计原则可参考以下几点：第一则是功能性原则，桥梁景观设计需以解决交通问题为根本，进行最基础功能设计;第二是安全性原则，桥梁的安全性保障主要体现在桥梁的承载力、结构的稳定性和使用寿命上，因此对于这三方面的设计还是要进行重视;第三是基础性原则。其技术主要体现在桥梁造型、建造技术以及建造材料方面;第四是经济性原则，桥梁设计需充分考虑桥梁的造价和维护成本，因地制宜在保证区域经济发展的同时获取最大经济效益;第五是美观性原则，桥梁景观与周围环境的协调统一，主要体现在形状、颜色协调方面，充分体现该区域所独有的人文氛围[2]。
3 桥梁景观设计中应考虑的环境因素
3.1 和谐性
桥梁景观设立于环境之中，最重要的是能与环境融为一体。匹配当地原有的景观资源和环境，避免给人造成突兀或特立独行的不良感受，促使桥梁景观和环境能够融洽协调共存。
3.2 统一性
桥梁景观设计和环境的统一，需结合现有实际在环境当中增添桥梁景观，起到画龙点睛作用，但却保留环境原有的特性。同时也留存桥梁景观原本的使用功能，两者合二为一，环境和桥梁景观色彩装饰和结构相互统一，充分保留环境原有面貌。
3.3 地域性
不同区域环境，桥梁景观也会存在差异。因此在实际的过程当中还要参考环境地域差别，因地而异结合当地的地理环境、地形地貌、地质条件以及生态特点等相关因素，以防在施工过程当中声音、光照影响当地生态。
3.4 人文性
以人为本桥梁景观设计也需要展现出人文化的特性，充分纳入当地文化背景于桥梁景观设计。从桥梁景观色彩装饰和造型方面着手，进行人文化设计。如色彩和装饰方面需要对当地人们对环境色调的喜爱度进行充分的调研;造型方面也需要参考当地的风俗和信仰。站在人性的角度，在桥梁景观设计充分融入当地人们生活细节，才能够真正展现所独有的文化内涵[3]。
4 实现桥梁景观设计与环境协调的途径
4.1 因地制宜的设计桥梁景观
桥梁景观设计包含两方面：一方面是对桥梁结构造型的整体设计，而另一方面都是对景观外形的装饰。因此需结合这两种不同的方面，因地制宜设计桥梁景观。
桥梁结构造型包含多种，例如悬索桥、拱桥、斜拉桥、连续梁拱组合桥等。不同的桥型结构、长度宽度、尺寸和比例方面存有差异，同时也展现出各具特色的景观艺术特性，在视觉冲击和环境协调能力方面也各有差异。桥梁景观设计一般适用于拱桥以及梁桥等大中型桥。如拱桥桥梁跨径较大，最终设计出的艺术效果呈现出完美的弧形，从而展现出良好的景观效果，其所具有的美学价值一般适用于设计在园林景观当中;而梁桥在设计过程当中，需沿着水平方向直线伸展，在外观上给人一种满满的力量感，同时也会增添速度感和刺激感，一般梁桥主要设计在风格壮丽的环境中，从而展现出桥梁景观大气磅礴的气势且给人真实的感受。如美国的金门大桥、纽约中央公园的铸铁拱桥等，便是梁桥类型的代表。但是此种结构的桥梁需耗费较高的工程造价成本，且难以把握施工难度。
桥梁景观的外表装饰，要是将牌坊、挂板、异形钢构、立柱、桥头堡等在内的艺术栏杆和艺术小品，作为附加结构增添装饰在桥的外观造型。例如，皇家园林桥梁采用青白石、汉白石等材料雕饰桥梁栏杆;我国著名的卢沟桥在装饰当中运用了485只形态各异、栩栩如生的石狮子。但装饰的前提是需保留桥梁原有的桥型结构，同时装饰的内容无需过多，在可控范围之内起到画龙点睛的作用即可。通过人为的装饰和布置下，不仅可以满足人们对桥梁景观所需艺术表现力以及高审美需求。同时装饰也可以掩盖桥梁设计外观缺陷。桥梁景观的外表装饰一般会用在小跨径桥梁中，该种设计的优势和劣势为：第一，其优势主要体现在结构简单，施工便捷不需要耗费较高的造价成本，便可达到理想的装饰效果;第二，劣势主要体现在装饰过多造成经济成本的浪费，同时人为的装饰过于刻意且设计不够逼真。
4.2 将环境保护融入到桥梁景观设计的体系中
环境是整体桥梁景观当中非常关键的构成。桥梁景观设计的目的在于满足人们交通通行和审美需要，由于环境是在自然发展当中逐渐演变而形成的，桥梁景观作为人为添加因素，在设计的过程当中需达到景观和环境的相互协调。桥梁景观在真正实施过程当中，需要根据桥梁选址地的生态特点，在最初的设计阶段采取有效环境保护措施。保护生态环境，以免环境受污破坏当地生态平衡。
4.3 结合当地城市发展进行桥梁景观设计
桥梁景观作为道路交通中非常重要的部分，其设计也需要根据城市发展规划，为城市的发展做出自身贡献。桥梁景观的设计，既可以加深城市的服务功能层次，同时也可以满足人们对桥梁景观美观性以及功能性的要求。两者不存在冲突矛盾，是可相辅相成的关系，在桥梁景观设计当中设计单位需具备前瞻性，充分考虑城市发展规律因素，以免城市的快速发展导致桥梁景观逐渐淘汰，而是要实现两者之间共同的发展和平衡。
5 结论
综上所述，目前我国桥梁景观设计事业的发展如日中天，其中备受人们关注的便是景观设计和环境之间的协调，两者是否融为一体，关乎桥梁景观所带给人的视觉享受以及美观感受。桥梁景观设计和环境统一所形成的美学效果，既可以保留景观自身结构和形状特点，同时也能够带给人们完美的风景线。
参考文献：
[1]吴亚东.桥梁景观设计方法及其运用研究[J].建筑工程技术与设计，2015（12）：869.
[2]彭宜强.桥梁与环境相互协调的重要性以及桥梁美学设计的要点[J].城市建筑，2013（16）：252+289.
[3]付平.桥梁设计艺术中的美学意蕴探析——以邵阳市雪峰大桥为例[J].艺海，2013（1）：161-163.
[4]潘帮浩，初磊.桥梁景观设计方法及其运用研究[J].建筑工程技术与设计，2017（21）：1908.
[5]吴巍，王红英.试论如何将景观理念导入桥梁工程建设[J].山西建筑，2010（3）：317-318.
关键词：桥梁景观设计;环境;协调性;实现方式
中图分类号：U445 文献标识码：A
0 引言
桥梁的修建可以保障车辆或行人在跨水越线区域出行畅通。近年来，人们对桥梁建设提出更高的审美观念和要求，原有桥梁景观设计的美观性和实用性逐渐演变为与环境的协调性，目前为达到两者之间的协调统一，还需要结合实际状况做深入的概述。
1 桥梁景观设计与环境间的关系
桥梁景观设计需参考安全、经济设计前提，在设计过程当中融入自然景观、历史文化景观、城市景观以及美学方面内容。在保证桥梁力学合理性、功能优越性和与周边环境协调统一的基础上，展现区域内独有的文化特性。桥梁景观设计需要参考当地的自然风貌以及产业发展特性，将当地的风土人情、地方特色纳入桥梁结构设计，一方面可以向外充分展现当地地域特色以及经济发展现状，而另一方面桥梁文化经过润色之后，被赋予新的内涵和特色，在相互融合的状态下最终实现桥景合一最高境界[1]。
桥梁景观设计和环境存在两种关系：一是互相衬托，二是相辅相成。首先景观设计和环境互相衬托，主要体现在借助现有的环境结构以及自然景观，桥梁景观和自然山水处在同一画面当中，山水景色的衬托下桥梁景观表现出强烈的韵律感，进而为现有的环境增添光彩。其次，桥梁景观和环境的相辅相成。主要表现为在环境当中融入桥梁景观，可改善环境原有呆板的现状，桥梁景观的单调现状也会被打破，两者之间相得益彰相互辅助，共同构建和谐环境。
2 桥梁景观设计的原则
为了达到桥梁功能和美观性的统一，桥梁景观设计原则可参考以下几点：第一则是功能性原则，桥梁景观设计需以解决交通问题为根本，进行最基础功能设计;第二是安全性原则，桥梁的安全性保障主要体现在桥梁的承载力、结构的稳定性和使用寿命上，因此对于这三方面的设计还是要进行重视;第三是基础性原则。其技术主要体现在桥梁造型、建造技术以及建造材料方面;第四是经济性原则，桥梁设计需充分考虑桥梁的造价和维护成本，因地制宜在保证区域经济发展的同时获取最大经济效益;第五是美观性原则，桥梁景观与周围环境的协调统一，主要体现在形状、颜色协调方面，充分体现该区域所独有的人文氛围[2]。
3 桥梁景观设计中应考虑的环境因素
3.1 和谐性
桥梁景观设立于环境之中，最重要的是能与环境融为一体。匹配当地原有的景观资源和环境，避免给人造成突兀或特立独行的不良感受，促使桥梁景观和环境能够融洽协调共存。
3.2 统一性
桥梁景观设计和环境的统一，需结合现有实际在环境当中增添桥梁景观，起到画龙点睛作用，但却保留环境原有的特性。同时也留存桥梁景观原本的使用功能，两者合二为一，环境和桥梁景观色彩装饰和结构相互统一，充分保留环境原有面貌。
3.3 地域性
不同区域环境，桥梁景观也会存在差异。因此在实际的过程当中还要参考环境地域差别，因地而异结合当地的地理环境、地形地貌、地质条件以及生态特点等相关因素，以防在施工过程当中声音、光照影响当地生态。
3.4 人文性
以人为本桥梁景观设计也需要展现出人文化的特性，充分纳入当地文化背景于桥梁景观设计。从桥梁景观色彩装饰和造型方面着手，进行人文化设计。如色彩和装饰方面需要对当地人们对环境色调的喜爱度进行充分的调研;造型方面也需要参考当地的风俗和信仰。站在人性的角度，在桥梁景观设计充分融入当地人们生活细节，才能够真正展现所独有的文化内涵[3]。
4 实现桥梁景观设计与环境协调的途径
4.1 因地制宜的设计桥梁景观
桥梁景观设计包含两方面：一方面是对桥梁结构造型的整体设计，而另一方面都是对景观外形的装饰。因此需结合这两种不同的方面，因地制宜设计桥梁景观。
桥梁结构造型包含多种，例如悬索桥、拱桥、斜拉桥、连续梁拱组合桥等。不同的桥型结构、长度宽度、尺寸和比例方面存有差异，同时也展现出各具特色的景观艺术特性，在视觉冲击和环境协调能力方面也各有差异。桥梁景观设计一般适用于拱桥以及梁桥等大中型桥。如拱桥桥梁跨径较大，最终设计出的艺术效果呈现出完美的弧形，从而展现出良好的景观效果，其所具有的美学价值一般适用于设计在园林景观当中;而梁桥在设计过程当中，需沿着水平方向直线伸展，在外观上给人一种满满的力量感，同时也会增添速度感和刺激感，一般梁桥主要设计在风格壮丽的环境中，从而展现出桥梁景观大气磅礴的气势且给人真实的感受。如美国的金门大桥、纽约中央公园的铸铁拱桥等，便是梁桥类型的代表。但是此种结构的桥梁需耗费较高的工程造价成本，且难以把握施工难度。
桥梁景观的外表装饰，要是将牌坊、挂板、异形钢构、立柱、桥头堡等在内的艺术栏杆和艺术小品，作为附加结构增添装饰在桥的外观造型。例如，皇家园林桥梁采用青白石、汉白石等材料雕饰桥梁栏杆;我国著名的卢沟桥在装饰当中运用了485只形态各异、栩栩如生的石狮子。但装饰的前提是需保留桥梁原有的桥型结构，同时装饰的内容无需过多，在可控范围之内起到画龙点睛的作用即可。通过人为的装饰和布置下，不仅可以满足人们对桥梁景观所需艺术表现力以及高审美需求。同时装饰也可以掩盖桥梁设计外观缺陷。桥梁景观的外表装饰一般会用在小跨径桥梁中，该种设计的优势和劣势为：第一，其优势主要体现在结构简单，施工便捷不需要耗费较高的造价成本，便可达到理想的装饰效果;第二，劣势主要体现在装饰过多造成经济成本的浪费，同时人为的装饰过于刻意且设计不够逼真。
4.2 将环境保护融入到桥梁景观设计的体系中
环境是整体桥梁景观当中非常关键的构成。桥梁景观设计的目的在于满足人们交通通行和审美需要，由于环境是在自然发展当中逐渐演变而形成的，桥梁景观作为人为添加因素，在设计的过程当中需达到景观和环境的相互协调。桥梁景观在真正实施过程当中，需要根据桥梁选址地的生态特点，在最初的设计阶段采取有效环境保护措施。保护生态环境，以免环境受污破坏当地生态平衡。
4.3 结合当地城市发展进行桥梁景观设计
桥梁景观作为道路交通中非常重要的部分，其设计也需要根据城市发展规划，为城市的发展做出自身贡献。桥梁景观的设计，既可以加深城市的服务功能层次，同时也可以满足人们对桥梁景观美观性以及功能性的要求。两者不存在冲突矛盾，是可相辅相成的关系，在桥梁景观设计当中设计单位需具备前瞻性，充分考虑城市发展规律因素，以免城市的快速发展导致桥梁景观逐渐淘汰，而是要实现两者之间共同的发展和平衡。
5 结论
综上所述，目前我国桥梁景观设计事业的发展如日中天，其中备受人们关注的便是景观设计和环境之间的协调，两者是否融为一体，关乎桥梁景观所带给人的视觉享受以及美观感受。桥梁景观设计和环境统一所形成的美学效果，既可以保留景观自身结构和形状特点，同时也能够带给人们完美的风景线。
参考文献：
[1]吴亚东.桥梁景观设计方法及其运用研究[J].建筑工程技术与设计，2015（12）：869.
[2]彭宜强.桥梁与环境相互协调的重要性以及桥梁美学设计的要点[J].城市建筑，2013（16）：252+289.
[3]付平.桥梁设计艺术中的美学意蕴探析——以邵阳市雪峰大桥为例[J].艺海，2013（1）：161-163.
[4]潘帮浩，初磊.桥梁景观设计方法及其运用研究[J].建筑工程技术与设计，2017（21）：1908.
[5]吴巍，王红英.试论如何将景观理念导入桥梁工程建设[J].山西建筑，2010（3）：317-318.