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为研究异步电磁推进器驱动线圈对动子的驱动和悬浮作用，将一个U型结构设为一个驱动线圈组，建立了一种W型电磁推进器。通过改变驱动线圈组数和结构尺寸改变其竖直长度和水平长度，从而研究驱动线圈各部分结构对推进的影响。经仿真分析得出：外翻式推进器由于水平绕组的有效长度长，悬浮力高于内扣式；内扣式推进器的磁路紧凑且漏磁小，推力与动子出口速度大；驱动线圈组数增加，或宽度降低，动子出口速度降低，推进稳定性增强，三相电流峰值以及电容容量均有所降低，且推力平稳；但宽度过低会增加驱动线圈自身耦合，推力振荡加剧，动子加速度骤减。