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根据齿轮啮合原理，准确求出复杂的齿廓曲线；采用MATALB—APDL混合建模方法，创建精确的齿轮有限元模型。在不同网格密度等级下，分别对齿轮的齿面变形、齿根应力分布进行分析。对照经验公式的计算结果，得出如下结论：在齿轮数值模拟中，由于有限元软件计算中舍入误差的存在，网格划分合理与否将直接影响仿真程度的高低；网格密度等级对齿面最大变形的仿真结果有较大影响，而对齿根应力影响甚微。