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摘要：桥梁施工的质量与人们的生命安全息息相关，也与城市的发展有着不可分割的关系，尤其是有的路桥工程施工条件受到周围环境的影响，对施工的安全造成了一定的影响，严重影响到了施工的进度。本文分析了我国现在路桥施工中存在的安全因素，提出了能提高施工安全管理的相关措施，使公路桥梁施工过程中能够保证施工人员的身体安全和健康，还能够创造出安全舒适的工作环境。
关键词：公路桥梁；施工安全管理；
中图分类号：U445 文献标识码：A
在公路桥梁建设的过程中，施工的安全是项目管理的重中之重，依照国家“安全发展”和“以人为本”的理念，如何对公路桥梁建筑的施工进行完善的管理，保证公路桥梁工程的施工安全，保护建设者的生命安全和国家的财产安全，实现我国交通设施建设的跨越式发展，是路桥建设企业所面临的重大课题。
一、公路桥梁建设施工当中出现安全事故的原因分析
在对公路桥梁建设项目进行施工时，可能引发安全事故的潜在因素是多方面的，从当前的实际情况来看，引发事故的原因主要包括以下几种。第一种为施工人员方面的原因(人的因素主要指安全施工意识不强，或者是施工时的状态不佳而无意造成事故）；第二种原因为施工现场环境方面的因素，如果在对公路桥梁建设项目进行施工时，没有管理好现场的消防安全以及电气安全等，则安全事故的潜在风险就非常大；再如，没有对现场地形情况进行认真了解，如潜在滑坡风险等，也可能在施工时引发事故。第三种原因为设备方面的因素。如施工机械设备与施工工艺出现了不相匹配的现象，则极易引发施工安全方面的事故；两者不相匹配主要表现为机械设备老化，无法与先进施工工艺相适应；或者是施工工艺落后，不能有效利用设备，导致在运行设备的过程中，出现许多潜在危险因素。第四种原因为临时修建的道路达不到通行要求，而导致施工安全事故。笔者将针对以上原因具体论述管理施工安全的措施。
二、公路桥梁施工安全管理措施
、人员管理措施
在施工安全管理中，对施工人员的管理是处在第一位的，在所有的安全事故中，由于人员失误和违规操作而引起的事故占80%以上。施工人员在关键时刻的决策往往关系到整个工程的安全与否，因此，做好施工人员的安全管理和培训，能够在最大限度上防止安全事故。
首先，应该针对机械设备的特点，施工工艺的技术含量、难度、作业的环境等来进行施工人员的选择。其次，对施工人员的培训应该包括施工技能的培训和安全教育培训两部分。安全教育的培训工作应该有部署、有计划、有考核、有检查、有针对性，使施工人员认识到施工安全的重要性以及自我保护的意识，从源头上进行施工安全事故的控制。再次，应该保证施工人员在培训之后，经有关部门考核，取得了相关的专业证书，才能予以上岗操作施工，坚决杜绝无证上岗的现象。
再次，在公路桥梁工程的施工过程中，施工人员的心理状态受到人为因素和环境条件的影响，可能出现多种不安全的状态。这种不安全的心理状态和环境条件相互交织影响，就有可能导致施工人员在施工中发生失误或者违章操作。因此，管理者应该基于施工人员的不安全心理，开展综合性的管理，进行针对性的研究和处理，消除施工人员不安全心理产生的基础。
最后，在公路桥梁建设施工中，如何减轻施工人员的疲劳，防止疲劳施工和过劳施工，从而保证施工的安全和施工人员的身体健康，是安全管理的重要方法。首先，施工企业应该提高施工作业的自动化和机械化的程度，以提高劳动生产率，这是减轻施工人员的疲劳，实现安全生产的有力措施；其次应该制定合理的作息制度，以施工的工作方式、劳动强度等来作为作息制度的制定依据，使轮班工作制尽可能减少，在工作之后使施工人员得到充足的休息；最后还应该开展健康有益的活动和技术方面的培训，既有利于施工人员疲劳状态的恢复，又能够使施工人员的技术熟练度得到提升，以减轻施工中的疲劳度。
、机械设备管理措施
在施工设备的选择保养方面，机械设备的管理部门应该提前对各施工项目所需的机械设备进行掌握，做好安排。并且要对设备使用中的二次维护保养工作进行安排，对保养和使用的冲突矛盾进行合理的解决。管理人员应该学会使用计算机设备来进行辅助管理，对机械设备的一二级维护进行控制。聘请专业的维修人员按照流程规范来进行机械设备的维护保养时，机械的操作人员应该做好配合和监督。并且对机械设备操作人员的职业道德进行规范，做到身到、手到、眼到、心到。
随着施工进程的开展，机械设备的使用时间也越来越长，其使用寿命也就相应缩短。因此在施工过程中，施工企业应该及时进行老旧设备的淘汰和新设备的引进。对于因事故原因造成主要性能和结构损坏，且无修复可能或者其修复的费用超出新设备费用的60%的，以及功率低、能耗高、经济效益差、污染较为严重、技术改造成本较高的机械设备，应该坚决进行淘汰。
、环境的管理措施
公路桥梁施工现场所使用的采光照明条件，既应该保证正常的施工进行，又应该以减少施工人员的不舒适感和疲劳度为标准来设置。还应该注意光线对施工人员视觉中明暗反应的影响，当光照条件发生改变之后，人眼需要一段时间的适应过程。因此在施工现场的光照条件发生极大地变化时，应该将施工进行做短暂停滞。在光照不足的场所加强人工的照明，在强光之下戴墨镜等措施，都能够减少施工事故的发生。
现场施工标志使用不同的色彩，能够对施工人员的心理起到一定的控制作用，减少施工疲劳和工作失误。比如红色能够给人危险、停止或者警告的提示；绿色能够使人感觉舒适、宁静、轻松，能够消除烦躁的心理；白色能给人清新整洁的感觉，有助于施工缺陷的检查。因此在不同的环境之中，使用不同的色彩进行标志，如绿色的安全网、红色的警告牌、白色的安全带等，都能够对安全事故进行有效的预防。
环境温度也是影响施工现场安全的因素之一。当环境温度较高时，人体热量难以散发，就可能导致头昏、气喘、手脚动作配合失调、活动稳定性差等状况，丧失对突发事故的应变能力。在高温环境下进行高空作业，就可能发生安全事故。而在低温的环境中，人体热量流失较大，手脚不灵活，动作的灵活性和稳定性较差，同样容易导致安全事故的发生。
如果施工现场的布置较为杂乱无序，就会增大安全事故发生的几率。现场交通阻塞，沟渠纵横，粉尘飞扬，视线不畅，机械设备没有防护、电气设备没有漏电保护，噪声较大等情况，会造成施工人员心理和生理上的不适，随时都有可能诱发安全事故。
、民爆物品管理措施
施工单位应该建立完善的民爆物品的出入库、检查、使用的制度，确保爆破器材能够帐物相符。并严格按照制度来进行民爆物品的存放、使用和退库，對于将未使用完的雷管、炸药等临时存放的行为应该坚决杜绝。民爆物品的管理和适应人员必须经过严格的专业培训，且有着良好的工作责任心。施工企业和各个施工管理单位应该定时开展对于民爆物品的专项检查，对施工现场民爆物品的管理制度和执行情况进行检查。
、施工安全管理制度体系的完善
施工企业应该结合企业自身以及工程的实际情况，进行公路桥梁工程安全管理制度体系的建立和完善。施工安全管理体系应该以企业的人员配置、安全管理设施以及公路桥梁建设中重点区域为基础，以保证其在施工中的适用性和针对性，能够为项目安全管理工作服务。项目施工企业还应该做好内部安全设施的建设，对发生损坏的设施进行及时维修或者更换，以保证施工人员的安全。
总而言之，对公路桥梁项目施工中的安全管理方法进行完善，有助于预防施工安全事故，减少因安全事故所带来的经济损失以及人员损失，改善桥梁建设项目的施工工作，提升桥梁施工单位的社会影响力与经济利益。
参考文献
[1]黄明贵. 高速公路桥梁施工的安全管理问题研究[J]. 科技创新导报,2009,
[2]张明川. 公路桥梁施工中的安全管理[J]. 建设科技,2010,05
[3]郝玉林. 公路桥梁施工的安全施工控制[J]. 中国科技信息,2013,01:05
关键词：公路桥梁；施工安全管理；
中图分类号：U445 文献标识码：A
在公路桥梁建设的过程中，施工的安全是项目管理的重中之重，依照国家“安全发展”和“以人为本”的理念，如何对公路桥梁建筑的施工进行完善的管理，保证公路桥梁工程的施工安全，保护建设者的生命安全和国家的财产安全，实现我国交通设施建设的跨越式发展，是路桥建设企业所面临的重大课题。
一、公路桥梁建设施工当中出现安全事故的原因分析
在对公路桥梁建设项目进行施工时，可能引发安全事故的潜在因素是多方面的，从当前的实际情况来看，引发事故的原因主要包括以下几种。第一种为施工人员方面的原因(人的因素主要指安全施工意识不强，或者是施工时的状态不佳而无意造成事故）；第二种原因为施工现场环境方面的因素，如果在对公路桥梁建设项目进行施工时，没有管理好现场的消防安全以及电气安全等，则安全事故的潜在风险就非常大；再如，没有对现场地形情况进行认真了解，如潜在滑坡风险等，也可能在施工时引发事故。第三种原因为设备方面的因素。如施工机械设备与施工工艺出现了不相匹配的现象，则极易引发施工安全方面的事故；两者不相匹配主要表现为机械设备老化，无法与先进施工工艺相适应；或者是施工工艺落后，不能有效利用设备，导致在运行设备的过程中，出现许多潜在危险因素。第四种原因为临时修建的道路达不到通行要求，而导致施工安全事故。笔者将针对以上原因具体论述管理施工安全的措施。
二、公路桥梁施工安全管理措施
、人员管理措施
在施工安全管理中，对施工人员的管理是处在第一位的，在所有的安全事故中，由于人员失误和违规操作而引起的事故占80%以上。施工人员在关键时刻的决策往往关系到整个工程的安全与否，因此，做好施工人员的安全管理和培训，能够在最大限度上防止安全事故。
首先，应该针对机械设备的特点，施工工艺的技术含量、难度、作业的环境等来进行施工人员的选择。其次，对施工人员的培训应该包括施工技能的培训和安全教育培训两部分。安全教育的培训工作应该有部署、有计划、有考核、有检查、有针对性，使施工人员认识到施工安全的重要性以及自我保护的意识，从源头上进行施工安全事故的控制。再次，应该保证施工人员在培训之后，经有关部门考核，取得了相关的专业证书，才能予以上岗操作施工，坚决杜绝无证上岗的现象。
再次，在公路桥梁工程的施工过程中，施工人员的心理状态受到人为因素和环境条件的影响，可能出现多种不安全的状态。这种不安全的心理状态和环境条件相互交织影响，就有可能导致施工人员在施工中发生失误或者违章操作。因此，管理者应该基于施工人员的不安全心理，开展综合性的管理，进行针对性的研究和处理，消除施工人员不安全心理产生的基础。
最后，在公路桥梁建设施工中，如何减轻施工人员的疲劳，防止疲劳施工和过劳施工，从而保证施工的安全和施工人员的身体健康，是安全管理的重要方法。首先，施工企业应该提高施工作业的自动化和机械化的程度，以提高劳动生产率，这是减轻施工人员的疲劳，实现安全生产的有力措施；其次应该制定合理的作息制度，以施工的工作方式、劳动强度等来作为作息制度的制定依据，使轮班工作制尽可能减少，在工作之后使施工人员得到充足的休息；最后还应该开展健康有益的活动和技术方面的培训，既有利于施工人员疲劳状态的恢复，又能够使施工人员的技术熟练度得到提升，以减轻施工中的疲劳度。
、机械设备管理措施
在施工设备的选择保养方面，机械设备的管理部门应该提前对各施工项目所需的机械设备进行掌握，做好安排。并且要对设备使用中的二次维护保养工作进行安排，对保养和使用的冲突矛盾进行合理的解决。管理人员应该学会使用计算机设备来进行辅助管理，对机械设备的一二级维护进行控制。聘请专业的维修人员按照流程规范来进行机械设备的维护保养时，机械的操作人员应该做好配合和监督。并且对机械设备操作人员的职业道德进行规范，做到身到、手到、眼到、心到。
随着施工进程的开展，机械设备的使用时间也越来越长，其使用寿命也就相应缩短。因此在施工过程中，施工企业应该及时进行老旧设备的淘汰和新设备的引进。对于因事故原因造成主要性能和结构损坏，且无修复可能或者其修复的费用超出新设备费用的60%的，以及功率低、能耗高、经济效益差、污染较为严重、技术改造成本较高的机械设备，应该坚决进行淘汰。
、环境的管理措施
公路桥梁施工现场所使用的采光照明条件，既应该保证正常的施工进行，又应该以减少施工人员的不舒适感和疲劳度为标准来设置。还应该注意光线对施工人员视觉中明暗反应的影响，当光照条件发生改变之后，人眼需要一段时间的适应过程。因此在施工现场的光照条件发生极大地变化时，应该将施工进行做短暂停滞。在光照不足的场所加强人工的照明，在强光之下戴墨镜等措施，都能够减少施工事故的发生。
现场施工标志使用不同的色彩，能够对施工人员的心理起到一定的控制作用，减少施工疲劳和工作失误。比如红色能够给人危险、停止或者警告的提示；绿色能够使人感觉舒适、宁静、轻松，能够消除烦躁的心理；白色能给人清新整洁的感觉，有助于施工缺陷的检查。因此在不同的环境之中，使用不同的色彩进行标志，如绿色的安全网、红色的警告牌、白色的安全带等，都能够对安全事故进行有效的预防。
环境温度也是影响施工现场安全的因素之一。当环境温度较高时，人体热量难以散发，就可能导致头昏、气喘、手脚动作配合失调、活动稳定性差等状况，丧失对突发事故的应变能力。在高温环境下进行高空作业，就可能发生安全事故。而在低温的环境中，人体热量流失较大，手脚不灵活，动作的灵活性和稳定性较差，同样容易导致安全事故的发生。
如果施工现场的布置较为杂乱无序，就会增大安全事故发生的几率。现场交通阻塞，沟渠纵横，粉尘飞扬，视线不畅，机械设备没有防护、电气设备没有漏电保护，噪声较大等情况，会造成施工人员心理和生理上的不适，随时都有可能诱发安全事故。
、民爆物品管理措施
施工单位应该建立完善的民爆物品的出入库、检查、使用的制度，确保爆破器材能够帐物相符。并严格按照制度来进行民爆物品的存放、使用和退库，對于将未使用完的雷管、炸药等临时存放的行为应该坚决杜绝。民爆物品的管理和适应人员必须经过严格的专业培训，且有着良好的工作责任心。施工企业和各个施工管理单位应该定时开展对于民爆物品的专项检查，对施工现场民爆物品的管理制度和执行情况进行检查。
、施工安全管理制度体系的完善
施工企业应该结合企业自身以及工程的实际情况，进行公路桥梁工程安全管理制度体系的建立和完善。施工安全管理体系应该以企业的人员配置、安全管理设施以及公路桥梁建设中重点区域为基础，以保证其在施工中的适用性和针对性，能够为项目安全管理工作服务。项目施工企业还应该做好内部安全设施的建设，对发生损坏的设施进行及时维修或者更换，以保证施工人员的安全。
总而言之，对公路桥梁项目施工中的安全管理方法进行完善，有助于预防施工安全事故，减少因安全事故所带来的经济损失以及人员损失，改善桥梁建设项目的施工工作，提升桥梁施工单位的社会影响力与经济利益。
参考文献
[1]黄明贵. 高速公路桥梁施工的安全管理问题研究[J]. 科技创新导报,2009,
[2]张明川. 公路桥梁施工中的安全管理[J]. 建设科技,2010,05
[3]郝玉林. 公路桥梁施工的安全施工控制[J]. 中国科技信息,2013,01:05