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基于2012年3月"深圳通"IC卡数据进行了公共交通换乘识别方法的研究。换乘识别涉及到了道路公交不同线路的换乘、道路公交与城市轨道交通之间的换乘。分别确定了三种换乘方式各自不同的换乘时间阈值,进而判断出乘客的两次乘车是换乘行为还是出行行为。最后抽取了工作日和非工作日各一天的数据进行了实例分析。
基于IC卡数据的公共交通换乘识别方法
【摘 要】
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基于2012年3月"深圳通"IC卡数据进行了公共交通换乘识别方法的研究。换乘识别涉及到了道路公交不同线路的换乘、道路公交与城市轨道交通之间的换乘。分别确定了三种换乘方式
【机 构】
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同济大学交通运输工程学院
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2014年02期
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