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传统的疲劳寿命分散系数的理论值是基于参数估计概念得出的，由于仅利用本次产品样本试验数据而使其数值，尤其对航空宇航一类结构而言，与实际统计值相比往往偏大；考虑实际产品的继承性，从假设检验观点出发，强调充分利用以往的信息，推导了基于假设检验观点的疲劳寿命分散系数，并讨论了某些参数的影响。通过算例表明与传统的参数估计概念的分散系数相比，假设检验观点的分散系数更趋近于实际统计值。